工作中的一絲疏忽，可能就會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)料的后果。在此提醒大家，隨著電梯更新改造工作的全國(guó)性展開，拆裝電梯的一線工作人員務(wù)必高度重視每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保自身，平安回家！

1. 電梯拆除事故案例

1.1 ▲ 事故案例一及原因解析

2023年6月26日，在上海市閔行區(qū)吳中路1171號(hào)的一棟商務(wù)樓內(nèi)，發(fā)生了一起因物體打擊而導(dǎo)致的墜落事故，造成一人死亡。事故發(fā)生在一家廢舊物資回收公司進(jìn)行廢棄電梯拆除作業(yè)的過程中。當(dāng)時(shí)，兩名作業(yè)人員已抵達(dá)電梯井頂部，并利用手拉葫蘆將電梯頂部鋼梁與電梯井頂部的吊環(huán)相連結(jié)，以實(shí)現(xiàn)外部固定。隨后，他們返回轎廂頂部，開始拆除轎廂頂部的鋼梁配件。然而，在此過程中，電梯井道內(nèi)的升降鋼索突然斷裂，導(dǎo)致轎廂失重，并與作業(yè)人員一同墜落至電梯井底部。在墜落過程中，兩人不幸被電梯井上部掉落的物體擊中，最終倒在轎廂內(nèi)。事故原因經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩吊索因長(zhǎng)期受到外力侵蝕而老化，無法再承受荷載。在重力的作用下，吊索發(fā)生撕扯斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致電梯轎廂失重并下墜。作業(yè)人員隨同轎廂一同墜落，并在狹窄的空間內(nèi)被上方墜落的物體擊中頭部，最終不幸身亡。

1.2 ▲ 事故案例二及原因解析

2024年1月3日，在四川省綿陽市梓潼縣文昌鎮(zhèn)的一個(gè)小區(qū)，電梯更新改造施工時(shí)發(fā)生了一起意外。在拆除電梯的過程中，電梯轎廂突然失控，兩名施工人員隨轎廂一同墜落至電梯井底部，不幸身亡。事故發(fā)生時(shí)，施工人員正在對(duì)電梯的重塊和鋼絲繩進(jìn)行拆除。他們利用一臺(tái)未固定的卷揚(yáng)機(jī)，通過機(jī)房主梁起吊轎廂，并以此作為作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行拆除工作。在拆除導(dǎo)軌的過程中，由于轎廂內(nèi)側(cè)匯集了8根導(dǎo)軌，使得轎廂的重心失衡，加之過重的總重量導(dǎo)致轎廂晃動(dòng)。這種晃動(dòng)進(jìn)而牽引未固定的卷揚(yáng)機(jī)移位，最終造成卷揚(yáng)機(jī)變速箱破裂失效。不幸的是，兩名施工人員因此隨電梯轎廂一起墜落至電梯井底部。

事故的直接原因包括：施工人員意識(shí)薄弱，未按規(guī)定佩戴如繩等勞動(dòng)防護(hù)用品；他們還違規(guī)提前拆除了限速器鋼絲繩和緩沖器，從而使得限速器-鉗系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)保護(hù)功能以及緩沖保護(hù)均失效；此外，轎廂過重的總重量也是導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)失效和施工人員墜落的重要因素。

1.3 ▲ 事故案例三及原因解析

2024年5月15日，位于青海省西寧市的某醫(yī)院綜合樓內(nèi)，一起電梯拆除事故導(dǎo)致兩名施工人員從高處墜落，均遭受重傷。事故經(jīng)過：四名工人正在進(jìn)行舊電梯拆除作業(yè)，其中侯某和張某負(fù)責(zé)在電梯轎廂頂部拆卸導(dǎo)軌。在作業(yè)過程中，電梯的鋼絲繩突然斷裂，造成電梯急劇下墜。結(jié)果，這兩名工人從12樓的電梯井內(nèi)墜落至1樓，嚴(yán)重受傷。事故直接原因：侯某和張某在電梯轎廂上進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，擅自拆除了電梯的裝置限速器鋼絲繩，導(dǎo)致鉗無法啟動(dòng)。同時(shí)，他們也未將帶牢固地系在有效的固定點(diǎn)上。最終，由于鋼絲繩的斷裂，電梯從12樓墜落，造成這兩名工人受傷。

1.4 ▲ 事故案例四及原因解析

2024年9月9日，湖南省湘潭縣易俗河鎮(zhèn)某小區(qū)的電梯在拆除過程中，發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故。當(dāng)時(shí)，施工人員正站在電梯轎廂頂部進(jìn)行導(dǎo)軌、支架和線路的拆除工作。然而，電梯轎廂突然發(fā)生下降，導(dǎo)致工人劉某不得不緊急跳到9樓的副軌上以避險(xiǎn)。同時(shí)，另一名工人譚某被拆下來的隨行電纜纏住了右腳，使得他的身體懸空在8至9樓之間。在緊急情況下，譚某請(qǐng)求劉某幫忙解開電纜。但遺憾的是，劉某在未采取任何防護(hù)措施的情況下，就解開了纏在譚某右腳上的電纜，導(dǎo)致譚某從高空墜落至停在5樓的電梯轎廂頂上，最終因傷勢(shì)過重不幸身亡。

經(jīng)過事故原因的深入分析，發(fā)現(xiàn)電梯拆除單位在操作過程中存在嚴(yán)重問題。他們未能制定明確的電梯拆除操作規(guī)程，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，拆下的電纜等雜物被隨意棄置于轎頂且未及時(shí)清理。這種行為嚴(yán)重破壞了電梯的兩側(cè)平衡，為事故的發(fā)生埋下了隱患。當(dāng)轎廂突然下墜時(shí)，轎頂上的電纜纏住了譚某的右腳，使其身體懸空倒掛。在自救過程中，譚某不幸墜落至轎廂頂部，最終因傷勢(shì)過重而身亡。

1.5 ▲ 事故案例五及原因解析

2024年12月6日，沈陽市鐵西區(qū)建設(shè)中路的一處廣場(chǎng)室內(nèi)改造工地發(fā)生了意外。在拆除二樓至三樓的扶梯時(shí)，一名工人不慎從高處墜落，最終因傷勢(shì)過重不幸身亡。事故原因：在廣場(chǎng)室內(nèi)改造工程的扶梯拆除現(xiàn)場(chǎng)，由于缺乏必要的防范措施，作業(yè)人員王某在無證上崗的情況下，未佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，違規(guī)進(jìn)行扶梯拆除作業(yè)。在拆除過程中，王某不慎從高處墜落，最終因傷勢(shì)嚴(yán)重而身亡。

1.6 ▲ 事故案例六及原因解析

2025年4月23日，在安徽弋江澛港的一處小區(qū)，某物資回收公司的一名作業(yè)人員在拆除電梯時(shí)，不慎從高處墜落身亡。事故的直接原因在于，作業(yè)人員許某和熊某在轎廂頂部進(jìn)行切割導(dǎo)軌作業(yè)時(shí)，未系繩、未佩戴帽。在電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆牽拉轎廂向下的過程中，由于電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆未能完全承受轎廂的載荷，導(dǎo)致二次保護(hù)鋼絲繩（連接轎廂和導(dǎo)軌支架）承受了全部載荷。由于支架突然脫離，二次保護(hù)鋼絲繩瞬間失去了懸吊點(diǎn)，使得電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆吊鉤承受了巨大的沖擊載荷。這一瞬間，吊鉤頸部的銷軸發(fā)生彎曲變形并脫落，最終導(dǎo)致兩人隨轎廂及相關(guān)承載物一同墜入井道。

1.7 ▲ 事故案例七及原因解析

2025年5月11日，江蘇南通崇川某小區(qū)正進(jìn)行電梯更新改造項(xiàng)目，享受國(guó)債補(bǔ)貼。在電梯井道內(nèi)作業(yè)時(shí)，發(fā)生了一起不幸的高處墜落事故，導(dǎo)致1人死亡。事故發(fā)生在電梯公司班組長(zhǎng)殷某及安裝工徐某、羅某安裝完轎廂后。他們先將鋼管和木方等材料運(yùn)至9樓，隨后徐某和羅某在9樓電梯井內(nèi)搭建作業(yè)平臺(tái)，而殷某則在1層轎廂頂部等待穿轎廂鋼絲繩。在羅某前往11層電梯機(jī)房準(zhǔn)備所需鋼絲繩時(shí)，徐某不幸從九層井道內(nèi)墜落至底層的轎廂頂部。經(jīng)調(diào)查，事故的直接原因是徐某生產(chǎn)意識(shí)淡薄，無高處作業(yè)證卻從事高處作業(yè)，且在搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)時(shí)未佩戴必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，從而冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。

1.8 ▲ 事故案例八及原因解析

2025年9月11日，廈門湖里區(qū)禾山街道一小區(qū)在電梯更新改造時(shí)，發(fā)生了一起高處墜落事故，導(dǎo)致1人死亡。廈門市人民政府生產(chǎn)委員會(huì)已發(fā)布通知，要求相關(guān)部門深入調(diào)查事故原因，提出處理意見及整改措施，并嚴(yán)肅追究責(zé)任。事故調(diào)查報(bào)告（未定稿）需在60日內(nèi)報(bào)市安委會(huì)辦公室審核，經(jīng)同意后由湖里區(qū)批復(fù)結(jié)案并公開。

1.9 ▲ 事故案例九及原因解析

除了電梯拆除施工中的高處墜落事故外，氣割、焊接等作業(yè)在施工過程中也極易引發(fā)火災(zāi)。2024年7月17日，四川省自貢高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的一座大樓內(nèi)發(fā)生了嚴(yán)重的火災(zāi)事故。這場(chǎng)事故導(dǎo)致16人喪生，39人受傷。經(jīng)過調(diào)查，事故的起因是某集團(tuán)違規(guī)雇傭無資格人員拆除自動(dòng)扶梯，并且在施工過程中未能實(shí)施有效的明火管理。在氣割自動(dòng)扶梯的金屬部件時(shí)，高溫熔渣意外噴濺，落入了大樓負(fù)一層的步梯和自動(dòng)扶梯下方的超市庫房（雜物間）內(nèi)。這些高溫熔渣引燃了堆放在那里的衣物、紙箱等易燃物品，從而引發(fā)了這場(chǎng)火災(zāi)。

2025年8月31日，杭州某小區(qū)發(fā)生了一起電梯拆除事故。在電梯拆除過程中，氣割作業(yè)產(chǎn)生的高溫熔渣不慎掉落至電梯底坑，引燃了底坑內(nèi)長(zhǎng)期積存的廢棄潤(rùn)滑油及油污。濃煙四起，雖然事故未造成人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，但該事故發(fā)生在高層住宅內(nèi)，引發(fā)了業(yè)主們的廣泛擔(dān)憂和恐慌，嚴(yán)重影響了小區(qū)的正常生活秩序和業(yè)主們的感。經(jīng)過事故監(jiān)督約談會(huì)議的深入調(diào)查，此次電梯拆除事故被確認(rèn)為電梯公司操作不規(guī)范、管控措施不到位所致。這起事故給我們敲響了警鐘：在追求效率和便捷的同時(shí)，我們必須時(shí)刻牢記的原則。任何“圖省事”的違規(guī)操作，如無證作業(yè)、缺乏防護(hù)措施以及疏忽的檢查，都可能引發(fā)無法預(yù)料的嚴(yán)重后果。

2. 提升意識(shí)的重要性

強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)意識(shí)和規(guī)范操作在電梯拆除過程中的重要性，避免類似事故。每次事故的發(fā)生都不僅僅是因?yàn)榧夹g(shù)問題，更多的時(shí)因?yàn)槿藶橐蛩兀缡栌诜婪?、意識(shí)淡薄和不規(guī)范操作。在電梯的拆除施工中，操作人員應(yīng)當(dāng)佩戴合適的防護(hù)裝備，嚴(yán)格遵循電梯拆除的操作規(guī)程，確保每個(gè)步驟都符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)和檢查，能夠有效減少事故發(fā)生的概率。為了保障工作人員的，防止事故再次發(fā)生，我們需要對(duì)每一起事故進(jìn)行深入分析，找出風(fēng)險(xiǎn)源，并制定相應(yīng)的對(duì)策。如此，才能保證施工的順利進(jìn)行，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。