免費(fèi)店鋪，已到期！
免費(fèi)店鋪，已到期！
直線軸承： 韓國(guó)三益SAMICK直線軸承
日本EASE直線軸承
中國(guó)KBS直線軸承
中國(guó)YTP直線軸承
直線導(dǎo)軌： 臺(tái)灣上銀HIWIN直線導(dǎo)軌
臺(tái)灣銀泰PMI直線導(dǎo)軌
臺(tái)灣ABBA直線導(dǎo)軌
臺(tái)灣CPC直線導(dǎo)軌
日本THK直線導(dǎo)軌
日本IKO直線導(dǎo)軌
德國(guó)Rexro直線導(dǎo)軌
進(jìn)口軸承：德國(guó)FAG/INA軸承
瑞典SKF軸承
日本NSK軸承
德國(guó)Stieber單向軸承
使用注脂槍或遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行脂潤(rùn)滑情況下取決于載荷的補(bǔ)充潤(rùn)滑周期(“干軸”)針對(duì)以下的條件：潤(rùn)滑脂Dynalub510或者CastrolLongtimePD2周圍沒有金屬加工液標(biāo)準(zhǔn)密封環(huán)境溫度T=2...
在使用遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行脂潤(rùn)滑時(shí)，請(qǐng)注意表9??249中給出補(bǔ)充潤(rùn)滑的最小劑量。 我們建議，在連接集中潤(rùn)滑系統(tǒng)前，先使用手動(dòng)注脂槍進(jìn)行初始潤(rùn)滑。在使用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，必須確保所有管路以及元件...
導(dǎo)軌與安裝基座間連接螺栓的載荷由于滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)的高性能，在標(biāo)準(zhǔn)DIN645-1中所規(guī)定的螺栓連接極限載荷可能會(huì)被超過(guò)，尤其是導(dǎo)軌和安裝基座之間的螺栓連接。如果上提載荷(F)或轉(zhuǎn)矩(Mt)大于表中所...
以下安裝說(shuō)明適用于所有滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)。不過(guò)，關(guān)于導(dǎo)軌的平行度和用螺栓與定位銷安裝滑塊，還有不同的要求。這些信息在各類型滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)的具體介紹中一同列出。力士樂的滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)是高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品...
齒輪齒條傳動(dòng)的潤(rùn)滑用油毛氈來(lái)潤(rùn)滑齒條的推薦潤(rùn)滑劑：KlüberMicrolubeGB0KlüberStructovisAHD其它適用的潤(rùn)滑劑：力士樂Dynalub520每8個(gè)工作小時(shí)對(duì)齒條的輪齒進(jìn)行脂...
用于電機(jī)/減速器連接的特殊聯(lián)軸器減速器端為低間隙的漸開線花鍵內(nèi)孔，推入式裝配，符合DIN5480（漸開線花鍵連接標(biāo)準(zhǔn)）的要求嚙合間隙可調(diào)的高性能伺服減速器電機(jī)側(cè)帶有彈性環(huán)的內(nèi)孔，用作卡套連接作用。減速...
這種高性能的蝸輪蝸桿減速器是特別為新一代的直流以及交流伺服電機(jī)而研發(fā)的。該款高性能減速器具備以下的一些特點(diǎn)：–可調(diào)小間隙嚙合（間隙<2&＃39;）–負(fù)荷能力可提升70%–外殼采用輕金屬，利于散熱...
提示適用于所有SNS滾珠導(dǎo)軌手動(dòng)夾持工作溫度范圍:0-70°C安裝說(shuō)明保證鄰接結(jié)構(gòu)有足夠的剛度在調(diào)試前請(qǐng)閱讀安裝說(shuō)明斜齒嚙合齒條，適用于所有從上面用螺栓安裝的SNS導(dǎo)軌，規(guī)格25,30和35。帶驅(qū)動(dòng)齒...
通過(guò)氣壓實(shí)現(xiàn)夾持MK夾持單元通過(guò)一套雙作用錐形滑閥，利用氣壓，將制動(dòng)閘壓在導(dǎo)軌中間的平面。而LCP則是通過(guò)機(jī)械夾緊部件實(shí)現(xiàn)夾持。通過(guò)彈簧力釋放預(yù)壓緊的復(fù)位彈簧確保了快速釋放。通過(guò)彈簧力實(shí)現(xiàn)夾持一旦壓力...
應(yīng)用范圍機(jī)器運(yùn)動(dòng)軸的氣動(dòng)夾持木材加工業(yè)中的工作臺(tái)橫臂升降機(jī)構(gòu)的定位優(yōu)異的性能非常高的軸向夾持力且結(jié)構(gòu)小巧軸向運(yùn)動(dòng)方向的動(dòng)、靜態(tài)穩(wěn)定性LCP和LCPS采用簡(jiǎn)單的機(jī)械夾緊原理，高性價(jià)比其它亮點(diǎn)安裝簡(jiǎn)便鋼制...
通過(guò)三個(gè)串聯(lián)在一起的活塞和強(qiáng)大的彈簧儲(chǔ)能器，實(shí)現(xiàn)極高的軸向夾持力；通過(guò)在補(bǔ)充進(jìn)氣口上施加額外的氣壓，可以進(jìn)一步增大夾持力。提示適用于所有SNS滾珠導(dǎo)軌無(wú)需壓力即可實(shí)現(xiàn)夾持和制動(dòng)(彈簧力)釋放壓力最小5...
配有附加模塊和轉(zhuǎn)接板可從上面或下面進(jìn)行安裝。附加模塊和強(qiáng)大的彈簧儲(chǔ)能器，實(shí)現(xiàn)極高的軸向夾持力；在補(bǔ)充氣口上施加額外氣壓，可以進(jìn)一步增大夾持力。提示適用于所有SNS滾珠導(dǎo)軌無(wú)需壓力即可實(shí)現(xiàn)夾持和制動(dòng)(彈...
優(yōu)異的性能在兩個(gè)平面內(nèi)自動(dòng)補(bǔ)償10’的同軸誤差特別緊湊的結(jié)構(gòu)形式在四個(gè)主要承載方向上具有相同的承載能力允許安裝平面有較大的平行度和高度偏差精度等級(jí)H和N預(yù)緊等級(jí): C0(無(wú)預(yù)緊間隙式)&nb...
導(dǎo)致出現(xiàn)實(shí)測(cè)誤差的原因包括在一組滾珠中，有n顆承載滾珠。如果滾珠滑塊朝行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)，那么，一顆新的滾珠會(huì)通過(guò)滾珠入口區(qū)進(jìn)入承載區(qū)，從而使承載滾珠的數(shù)量變?yōu)閚+1個(gè)。這樣一來(lái)，四排承載滾珠的內(nèi)部平衡就會(huì)...
影響運(yùn)行精度的因素包括:1固定導(dǎo)軌的安裝面的加工精度2導(dǎo)軌接觸面與滾珠運(yùn)行軌道之間的平行度誤差3導(dǎo)軌安裝螺栓對(duì)導(dǎo)軌造成的彈性變形4滾珠出入承載區(qū)引起的精度波動(dòng)針對(duì)因素1 &nbs...
滾珠滑塊上產(chǎn)生的摩擦力由以下幾部分組成:1滾珠的摩擦2密封件的摩擦3滾珠返回元件及返回滾道的摩擦在某些操作環(huán)境中，摩擦力的波動(dòng)是非常突出的干擾因素。影響摩擦力波動(dòng)的主要因素是:滾珠必須從非...
優(yōu)異的性能1極高的運(yùn)行精度2最小的摩擦力波動(dòng)3解決了長(zhǎng)/短滾珠入口區(qū)之間的矛盾滾珠進(jìn)入滾珠(4)通過(guò)滾珠循環(huán)滾道被導(dǎo)入到入口區(qū)的起始位置。滾珠(5)可以在不承受任何負(fù)荷的情況下滾入滾珠(6)會(huì)使得鋼制...
力士樂的創(chuàng)新解決方案: 隨負(fù)載變化的滾道入口區(qū)優(yōu)異的性能1極高的運(yùn)行精度2最小的摩擦力波動(dòng)3解決了長(zhǎng)/短滾珠入口區(qū)之間的矛盾起到關(guān)鍵作用的是滾道入口的功能。鋼制襯層的...
由于力士樂特殊的4列滾珠設(shè)計(jì)，無(wú)論負(fù)載方向如何，滾珠皆為兩點(diǎn)接觸。因此，摩擦力可降至最小。其它的帶有2列或4列滾珠，四點(diǎn)接觸的導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)具有多倍的摩擦：由于滾道具有哥特式斷面形狀，在側(cè)向力作用下或在...
一般說(shuō)明短時(shí)間溫度允許達(dá)到100°C。對(duì)于零度以下的低溫情況，請(qǐng)聯(lián)系我們。對(duì)于不帶滾珠鏈的滾珠滑塊：溫度下限：–10°C。amax:250–500m/s2vmax:3–10m/s準(zhǔn)確數(shù)據(jù)請(qǐng)參閱具體的滾...
特別提醒：本頁(yè)面所展現(xiàn)的公司、產(chǎn)品及其它相關(guān)信息，均由用戶自行發(fā)布。
購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品時(shí)務(wù)必先行確認(rèn)商家資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量以及比較產(chǎn)品價(jià)格，慎重作出個(gè)人的獨(dú)立判斷，謹(jǐn)防欺詐行為。
