1、鋼結(jié)構(gòu)閣樓制作、鋼結(jié)構(gòu)安裝制作、鋼結(jié)構(gòu)閣樓搭建、閣樓安裝設(shè)計,閣樓樓梯設(shè)計,
2、鋼結(jié)構(gòu)樓梯設(shè)計,鋼結(jié)構(gòu)制作、別墅閣樓制作、鋼結(jié)構(gòu)加固公司、專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)樓梯設(shè)計、
3、制作樓梯加工、 廠房車間閣樓搭建制作,鋼結(jié)構(gòu)二層制作,現(xiàn)澆混凝土閣樓制作,
4、別墅增層擴建,室內(nèi)閣樓制作,二層閣樓設(shè)計,室內(nèi)閣樓二層擴建, 鋼結(jié)構(gòu)夾層制作,
5、鋼結(jié)構(gòu)加固, 家庭閣樓制作,北京閣樓加層,別墅鋼結(jié)構(gòu)閣樓制作,別墅鋼結(jié)構(gòu)閣樓安裝。
6、承接各類鋼結(jié)構(gòu)工程加工,鋼結(jié)構(gòu)倉庫、廣告牌制作;鋼結(jié)構(gòu)廠房、鋼結(jié)構(gòu)活動房、鋼結(jié)構(gòu)夾層、
7、鋼結(jié)構(gòu)樓梯、鋼構(gòu)鋼架、輕型鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)場館、鋼結(jié)構(gòu)場棚、鋼結(jié)構(gòu)天棚、鋼結(jié)構(gòu)雨棚、
8、鋼結(jié)構(gòu)房篷、鋼構(gòu)廣告設(shè)施、 鋼結(jié)構(gòu)汽車展廳、鋼構(gòu)燈箱、電廠鋼結(jié)構(gòu)、機場設(shè)施等各種類型的建筑鋼結(jié)構(gòu)工程。
鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝
1、鋼柱的安裝
鋼柱是高層、超高層建筑決定層高和建筑總高度的主要豎向構(gòu)件,在加工制造中必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的驗收標準。
100m高的超高層鋼柱一般分為8~12節(jié)構(gòu)件,鋼柱在翻樣下料制作過程中應(yīng)考慮焊縫的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形,所以鋼柱的翻樣下料長度不等于設(shè)計長度,即使只有幾毫米也不能忽略不計。而且上下兩節(jié)鋼柱截面完全相等時也不允許互換,要求對每節(jié)鋼柱應(yīng)編號予以區(qū)別,正確安裝就位。
矩形或方形鋼柱內(nèi)的加勁板的焊接應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范要求采用熔嘴電渣焊,不允許采用其他如在箱板上開孔、槽塞焊等形式。
鋼柱標高的控制一般有二種方式:
(1)按相對標高制作安裝。鋼柱的長度誤差不得超過3mm,不考慮焊縫收縮變形和豎向荷載引起的壓縮變形,建筑物的總高度只要達到各節(jié)柱子制作允許偏差總和及鋼柱壓縮變形總和就算合格,這種制作安裝一般在12層以下,層高控制不十分嚴格的建筑物。
(2)按設(shè)計標高制作安裝。一般在12層以上,精度要求較高的層高,應(yīng)按土建的標高安裝節(jié)鋼柱底面標高,每節(jié)鋼柱的累加尺寸總和應(yīng)符合設(shè)計要求的總尺寸。每一節(jié)柱子的接頭產(chǎn)生的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形應(yīng)加到每節(jié)鋼柱加工長度中去。
2、框架梁的制作與安裝
為保證框架梁與鋼柱連接處的節(jié)點域有較好的延性以及連接可靠性和樓層層高的性,在工廠制造時,在框架梁所在位置設(shè)置懸臂梁(短牛腿),懸臂梁上下翼緣與鋼柱的連接采用剖口熔透焊縫,腹板采用貼角焊縫??蚣芰号c鋼柱的懸臂梁(短牛腿)連接,上下翼緣的連接采用襯板(兼引弧板)全熔透焊縫,腹板采用高強螺栓連接。
由于鋼筋混凝土施工允許偏差遠遠大于鋼結(jié)構(gòu)的精度要求,當(dāng)框架梁與鋼筋混凝土剪力墻或鋼筋混凝土筒壁連接時,腹板的連接板可開橢圓孔,橢圓孔的長向尺寸不得大于2d0(d0為螺栓孔徑),并應(yīng)保證孔邊距的要求。
框架梁的翻樣下料長度同樣不等于設(shè)計長度,需考慮焊接收縮變形。焊接收縮變形可用經(jīng)驗公式計算再按實際加工之后校核,確定其翻樣下料的長度。
框架梁上下翼緣的連接可采用高強螺栓連接或焊接連接,目前大部分采用帶襯板的全熔透焊接連接。施工時先焊下翼緣再焊上翼緣,先一端點焊定位,再焊另一端。
腹板則采用高強度螺栓連接,要充分理解設(shè)計時采用摩擦型還是承壓型高強螺栓。采用摩擦型高強螺栓的摩擦系數(shù)應(yīng)選用合理。
采用高強螺栓群連接時,孔位的精度十分重要。目前制孔一般采用模板制孔和多軸數(shù)控鉆孔,前者精度低,后者精度高,應(yīng)優(yōu)先考慮采用后者。當(dāng)采用模板制孔時,應(yīng)保證模板的精度,以確保高強螺栓的組裝孔和工地安裝孔的精度要求。如果孔位局部偏差,只允許使用鉸刀擴孔。嚴禁使用氣割擴孔,若用氣割擴孔,則應(yīng)按重大質(zhì)量事故處理。
