平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護和舒適空間，同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機械設備等；全敞開式平板電動貨車則更側重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內部的物料轉運等。

運營成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費支出相對較少。且電動廂式貨車的動力系統(tǒng)結構相對簡單，不需要更換機油、機油濾清器、火花塞等發(fā)動機相關零部件，減少了保養(yǎng)項目和頻次，降低了維護成本

特殊行業(yè)應用：如環(huán)衛(wèi)、電力、通信等行業(yè)，可根據(jù)自身需求對電動廂式貨車進行特殊改裝，用于垃圾清運、設備運輸、線纜鋪設等工作，滿足特定行業(yè)的作業(yè)要求。

混合動力貨車：結合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機，搭配兩個電機，既免購置稅，又可上綠牌進城