環(huán)保節(jié)能：電動貨車使用電能作為動力，運行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，對環(huán)境友好，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。

運營成本低：不需要發(fā)動機相關(guān)的機油、機濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時只需檢查電池、線束、電機等部位，保養(yǎng)費用低。而且相同行駛里程下，電費成本遠(yuǎn)低于燃油成本，售后維修、二級維保成本也大幅降低。

特殊行業(yè)應(yīng)用：如環(huán)衛(wèi)、電力、通信等行業(yè)，可根據(jù)自身需求對電動廂式貨車進行特殊改裝，用于垃圾清運、設(shè)備運輸、線纜鋪設(shè)等工作，滿足特定行業(yè)的作業(yè)要求。

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機，搭配兩個電機，既免購置稅，又可上綠牌進城

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進而驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長、加氫時間短、零排放等優(yōu)點，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問題，尚處于發(fā)展初期。