從德國海運(yùn)貨物到中國需要多長時(shí)間？

它被稱為遠(yuǎn)東是有原因的。從德國海運(yùn)到中國是一個(gè)長途運(yùn)輸，如下例所示：

· 漢堡至上海– 42 天整箱，39 天拼箱

· 漢堡至蛇口– 整箱 37 天，拼箱 45 天

· 漢堡至廈門或深圳– 45 天整箱

· 漢堡至廣州 - 36 天整箱

· 漢堡至青島 - 51 天整箱

· 漢堡至天津 - 42 天整箱

海運(yùn)

海運(yùn)是大多數(shù)企業(yè)選擇將貨物運(yùn)送到中國的選擇。您的貨物將通過專用貨輪裝在集裝箱中從德國運(yùn)往中國。如果您的貨物無法裝入集裝箱，您的承運(yùn)商或貨運(yùn)代理可以推薦替代方案，例如散裝運(yùn)輸。

集裝箱海運(yùn)有兩種選擇：拼箱和整箱。產(chǎn)品的重量、體積和性質(zhì)將決定哪一種產(chǎn)品適合您的業(yè)務(wù)。任一選項(xiàng)均可提供港到港或門到門服務(wù)。

拼箱貨運(yùn)的注意事項(xiàng)：

如果您的貨物無法裝滿集裝箱，拼箱海運(yùn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。您的貨物將在不來梅港或漢堡港口與其他港口拼箱，并在抵達(dá)中國后拆箱。這一過程不可避免地會(huì)延長您的貨件的運(yùn)輸時(shí)間，因此如果您需要快速運(yùn)輸，這可能不是理想的選擇。在此過程中，易碎和易腐爛的產(chǎn)品也可能面臨損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

狹義的國際物流主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離，對(duì)貨物（商品）進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。