汽車充電樁,說白了,便是用于給他們的電動車充電用的,它的作用如同加氣站里給汽油車給油的加油槍。汽車充電樁既可以固定不動在地面,也能夠固定不動在墻壁上,組裝在各種公共區(qū)域、居民小區(qū)及其電動車充電站內(nèi),之后依據(jù)不一樣的額定電壓為多種規(guī)格的電動車充電。大家可以用特殊的充電卡在汽車充電樁給予的人機互動操作面板上刷信用卡應用,完成相對應的充電方式、充電時間、花費數(shù)據(jù)信息打印出等實際操作,汽車充電樁顯示器能顯示充電量、花費、充電時間等統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

隨著電動汽車的不斷普及，越來越多的人選擇電動汽車出行，不僅要買一輛心儀的電動汽車，而且還得需要購買一臺合適的汽車充電樁。今天，咱們就來探討下如何選擇到一款適合自己的汽車充電樁！

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：

（1）有線方式

有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。

有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。

工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網(wǎng)復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象，限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。