不同于防爆欄的是，護(hù)欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，它通過(guò)自變形或車(chē)輛爬升來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛的方向，防止車(chē)輛過(guò)馬路或進(jìn)入定向車(chē)道，并盡量減少對(duì)乘客的傷害。根據(jù)其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋式護(hù)欄；根據(jù)其在公路中的水平設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶式護(hù)欄；碰撞后，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

被廣泛的應(yīng)用于人流集中場(chǎng)所。銀行等涉及金額等行業(yè)會(huì)在距營(yíng)業(yè)柜臺(tái)或窗口一米處劃線(xiàn)，并在一旁?huà)炫?，以提醒顧客在線(xiàn)后排隊(duì)等候。心理學(xué)上也有這樣一個(gè)有趣的原則，說(shuō)是除了家人、戀人和摯友親朋之外，人與人之間的心理距離恰好是一米，超過(guò)這個(gè)距離，人們的心理就會(huì)覺(jué)得相對(duì)緊張，感覺(jué)到個(gè)人和隱私受到了侵犯，這也是國(guó)際上所通用的“一米線(xiàn)”規(guī)定的由來(lái)。

正是因?yàn)橐幻拙€(xiàn)的設(shè)計(jì)短小、簡(jiǎn)單、顏色鮮明，所以在很多公共場(chǎng)所都會(huì)被注意到而起到必要的作用，所以在很多重要的場(chǎng)合都會(huì)看到一米線(xiàn)的存在，主要是用來(lái)指引方向和隔離；在很多銀行都會(huì)發(fā)現(xiàn)一米線(xiàn)的存在，主要是用來(lái)起隔離作用，防止儲(chǔ)戶(hù)密碼被偷看等；在地鐵站也有一米線(xiàn)，主要是用來(lái)維護(hù)上下車(chē)的秩序以及疏散人群使得地鐵站一切井然有序等等。

防暴鐵馬的材質(zhì)：

利用鋼管加電阻焊接而成，焊接要求是：焊接原話(huà)、無(wú)焊渣、虛焊、氣孔、脫焊。整個(gè)硬隔離應(yīng)平。鋼管無(wú)明顯歪斜、鋼管不能有裂紋、斑痕等。