螺桿壓縮機，也稱螺旋式壓縮機，包括螺桿空氣壓縮機和螺桿工藝壓縮機（氯乙烯壓縮機等），螺桿機為容積式雙螺桿噴油壓縮機，一般為箱式撬裝結構。

螺桿壓縮機分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術，并開始在工業(yè)上應用，取得了迅速的發(fā)展。

機體的兩端設有成對角線布置的吸、排氣孔口。隨著轉子在機體內的旋轉運動，使工作容積由于齒的侵入或脫開而不斷發(fā)生變化，從而周期性地改變轉子每對齒槽間的容積，來達到吸氣、壓縮和排氣的目的?；ハ鄧Ш系霓D子，在每個運動周期內，分別有若干個相同的工作容積依次進行相同的工作過程，這一工作容積，稱為基元容積。

它由轉子中的一對齒面、機體內壁面和端蓋所形成。只需研究其中一個工作容積的整個工作循環(huán)，就能了解壓縮機工作的全貌。

壓縮過程

轉子繼續(xù)旋轉，在陰、陽轉子齒間容積連通之前，陽轉子齒間容積中的氣體，受陰轉子齒的侵入先行壓縮；經某一轉角后，陰、陽轉子齒間容積連通，形成"V"字形的齒間容積對(基元容積)，隨兩轉子齒的互相擠入，基元容積被逐漸推移，容積也逐漸縮小，實現氣體的壓縮過程，。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時為止，此刻排氣過程開始。

單螺桿壓縮機的螺桿與星輪屬于一對球面蝸桿副，螺桿軸和星輪軸必須保持空間垂直;雙螺桿壓縮機的陰、陽轉子相當于一對齒輪副，陰、陽轉子軸保持平行位置。從結構上而言，一單螺桿壓縮機螺桿與星輪之間的配合精度難以保證，故整機運行可行性較雙螺桿為低。