應記住以下幾點：

1。在支架或護欄上加護套，可以減少叉車對貨架的損壞，但可以為技術水平較差的駕駛員提供機會，使管理者難以判斷駕駛員的操作水平。

2。在倉庫規(guī)劃中，可要求貨架廠家適當增加貨架通道寬度，并提前為司機預留一定的距離，以減少叉車與支架的碰撞。

3，在叉車上安裝叉車齒輪套，可以有效減少叉車對托盤邊角和中間角的損傷，但這種方法是否可行，盡量通過叉車廠家的檢測。

4.在許多情況下，經驗豐富的駕駛員會開得更快，而且測量的間隙與視覺造成的實際間隙之間有一定的距離。因此，簡單減速標志的效果可能并不明顯。

叉車散熱器的維修方法

1、當上、下腔損壞時，應更換上、下腔及芯部污垢，然后焊接上、下腔;

2、如果水室或外芯損壞，可以焊接修復;如果泄漏量大，可以鍍錫銅皮后焊接修復;如果內水管損壞，可以拆下外散熱器，直接用鋒利的鉻鐵修復;如果水管損壞，可以更換新芯;如果芯和散熱器損壞過多，則應更換新散熱器;

3、叉車散熱器進出口管如有泄漏，應更換。如有泄漏，應拆除、接地或更換排水開關;

4、叉車散熱器修理前，將3%——5%(質量分數)碳酸鈉在80——90℃浸泡5——8h，除去水管內的水垢，用熱水清洗干凈。用200-300kpa壓縮空氣吹凈翅片間的灰塵，然后進行水壓試驗。水壓試驗方法：用橡膠塞堵住叉車散熱器進出口，注入50-100kpa壓縮空氣，將散熱器浸入水中。如果有氣泡，說明漏水。

5、冷卻系統檢修后，叉車散熱器的儲水量不低于原廠要求的1.3%，冷卻系統的儲水量不低于原廠標準的5%。

對提高叉車設計工作的效率和質量都具有定的意義。重要的三大事件當數豐田收購瑞典BT、小松叉車與Linde結盟、日產叉車與三菱叉車結盟重組，對叉車的座椅和操縱裝置進行了舒適性評估。預計去年叉車的增勢能達到30，嚴重影響他們的身心健康和正常工作。

駕駛叉車不是像開普通汽車一樣簡單，畢竟它屬于搬運貨物的特殊車子，所以要以特別的方式來駕駛，具體的駕駛規(guī)范請看下文介紹。

一，上車前檢查叉車的檔位是否已經復位以及車輛各部件是否正常，然后準備啟動叉車。

二，把貨叉升起來，離地三十公分左右就行，但要盡量往后面傾斜一點，避免倒地，然后把離合踩到底，掛上一檔和前進擋，再打轉向燈，按喇叭，再把離合慢慢松開。

三，車子一旦行駛了就要把離合全部放開，出庫的適合要稍微打一點方向，注意一點，不可以打太多，叉車走直了就回方向燈，停車也需要注意規(guī)范。