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車輛門禁，采用了車輛自動識別技術(shù)，系統(tǒng)自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中

直桿道閘：這是常見的一種車行道閘款式，其特點(diǎn)是一根長桿在抬起和放下時(shí)保持筆直。直桿道閘安裝簡單、穩(wěn)定，適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場景，如小區(qū)停車場、超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所等。直桿長度

智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。智能

曲臂道閘（折臂道閘）：曲臂道閘的閘桿帶有彎折功能，當(dāng)閘桿抬起時(shí)，桿會自動彎曲90°或180°。這種道閘適用于有高度限制的特殊場景，如地下車庫出入口等。曲臂道閘能夠在有限的空間內(nèi)有效

智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。智能

智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。組成

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下4

智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所

隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒?

智能停車場提升了物業(yè)小區(qū)或者建筑物的形象和檔次。目前的住宅越來越向的形式發(fā)展，比如一個(gè)有漂亮名字的住宅小區(qū)，比如是一個(gè)購物廣場，比如是一個(gè)政府辦公區(qū)等等。采用停車場管理系統(tǒng)，使建筑

以上智能停車場設(shè)備布置方式需要根據(jù)一個(gè)原則：即入口讀卡設(shè)備距離入口擋車欄桿距離不小于3米，出口收費(fèi)崗?fù)ぞ嚯x出口擋車欄桿距離不小于2.6米；智能停車場另外出入口讀卡設(shè)備應(yīng)盡可能安放在

智能停車場確保停車場的收入。采用停車場管理系統(tǒng)后，所有出入的收費(fèi)都由電腦計(jì)算并核對收費(fèi)情況，基本可以杜絕人為的收費(fèi)錯(cuò)誤，確保物業(yè)管理的財(cái)政收入，并也能很快回收停車場的投資。道閘在我

閘桿到位不停，其原因是：控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動運(yùn)行，說明可控硅被穿．霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無

道閘通電后不運(yùn)行，原因是：控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。電動電容壞：按開/關(guān)按鈕后，

道閘通電后不運(yùn)行，原因是：控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。電動電容壞：按開/關(guān)按鈕后，

智能停車場系統(tǒng)工程量1）需要落實(shí)車輛出入口間的長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定智能停車場施工管線材數(shù)量。2）需要智能停車場系統(tǒng)落實(shí)車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的

閘桿到位不停，其原因是：控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動運(yùn)行，說明可控硅被穿．霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無

智能停車場系統(tǒng)出入口不在同一路口：當(dāng)社區(qū)內(nèi)的車輛出入位于不同的通道時(shí)，主要一是考慮社區(qū)內(nèi)的車輛流通方向，那個(gè)方向便于出場，則就設(shè)計(jì)這個(gè)通道為出口，反之，另外通道則為入口；智能停車場

智能停車場系統(tǒng)工程量1）需要落實(shí)車輛出入口間的長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定智能停車場施工管線材數(shù)量。2）需要智能停車場系統(tǒng)落實(shí)車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的

智能停車場設(shè)置管理中心：對于超過一個(gè)出口的社區(qū)或車流量較大的社區(qū)，應(yīng)在管理處財(cái)務(wù)室專門設(shè)置一部智能停車場后臺管理服務(wù)器，這臺服務(wù)期與各出口的收費(fèi)電腦通過網(wǎng)絡(luò)線或光纜進(jìn)行聯(lián)接，統(tǒng)一存

智能停車場設(shè)置管理中心：對于超過一個(gè)出口的社區(qū)或車流量較大的社區(qū)，應(yīng)在管理處財(cái)務(wù)室專門設(shè)置一部智能停車場后臺管理服務(wù)器，這臺服務(wù)期與各出口的收費(fèi)電腦通過網(wǎng)絡(luò)線或光纜進(jìn)行聯(lián)接，統(tǒng)一存

停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進(jìn)出的憑證，一車一卡，對車輛進(jìn)出進(jìn)行圖像對比。系統(tǒng)會將先進(jìn)的射頻卡識別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)處理，對停車場車輛出入進(jìn)行管理以

加強(qiáng)型智能停車場系統(tǒng)：本系統(tǒng)在擁有標(biāo)準(zhǔn)型智能停車場系統(tǒng)的所有智能停車場設(shè)備配置、功能的基礎(chǔ)上，在不同的特殊場合和不同的客戶要求下，相應(yīng)增加藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、求助對講設(shè)備、證件抓拍、

簡易型智能停車場系統(tǒng)：本系統(tǒng)只配置管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、擋車器、車輛檢測器設(shè)備以及后臺管理設(shè)備，也可加配進(jìn)出口語音提示、車位顯示屏，但一般不配置自動發(fā)卡機(jī)、圖象對比系統(tǒng)，對講

系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。完善的財(cái)

道閘通電后不運(yùn)行，原因是：控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。電動電容壞：按開/關(guān)按鈕后，

智能停車場提升了物業(yè)小區(qū)或者建筑物的形象和檔次。目前的住宅越來越向的形式發(fā)展，比如一個(gè)有漂亮名字的住宅小區(qū)，比如是一個(gè)購物廣場，比如是一個(gè)政府辦公區(qū)等等。采用停車場管理系統(tǒng)，使建筑

智能停車場不設(shè)置管理中心：對于獨(dú)立的一進(jìn)一出智能停車場系統(tǒng)，在車流量不大的情況下，為了降低系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用，可將后臺卡片授權(quán)及數(shù)據(jù)存儲的服務(wù)器電腦與出口收費(fèi)電腦合為一體（即單機(jī)版停車

智能停車場提升了物業(yè)小區(qū)或者建筑物的形象和檔次。目前的住宅越來越向的形式發(fā)展，比如一個(gè)有漂亮名字的住宅小區(qū)，比如是一個(gè)購物廣場，比如是一個(gè)政府辦公區(qū)等等。采用停車場管理系統(tǒng)，使建筑

閘桿到位不停，其原因是：控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動運(yùn)行，說明可控硅被穿．霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無

智能停車場系統(tǒng)出入口在同一路口：對于車輛進(jìn)出位于同一位置時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)情確定出入口智能停車場設(shè)備的安裝位置,當(dāng)通行路寬不超過5米時(shí)，出入口擋車設(shè)備共用1臺；當(dāng)通行路寬大于5米而不

智能化的停車場就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化

智能停車場系統(tǒng)工程量1）需要落實(shí)車輛出入口間的長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定智能停車場施工管線材數(shù)量。2）需要智能停車場系統(tǒng)落實(shí)車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的

道閘在我們的生活中隨處可見，是有車一族天天面對的“攔路虎”。道閘中，傳動部分是核心的部件，其質(zhì)量性能優(yōu)劣直接決定了道閘的壽命！1．階段：皮帶傳動的時(shí)代。內(nèi)部結(jié)構(gòu)煩瑣，皮帶、皮帶輪占

道閘通電后不運(yùn)行，原因是：控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。電動電容壞：按開/關(guān)按鈕后，

智能停車場確保停車場的收入。采用停車場管理系統(tǒng)后，所有出入的收費(fèi)都由電腦計(jì)算并核對收費(fèi)情況，基本可以杜絕人為的收費(fèi)錯(cuò)誤，確保物業(yè)管理的財(cái)政收入，并也能很快回收停車場的投資。重慶智能

加強(qiáng)型智能停車場系統(tǒng)：本系統(tǒng)在擁有標(biāo)準(zhǔn)型智能停車場系統(tǒng)的所有智能停車場設(shè)備配置、功能的基礎(chǔ)上，在不同的特殊場合和不同的客戶要求下，相應(yīng)增加藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、求助對講設(shè)備、證件抓拍、

智能化的停車場就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化

智能停車場系統(tǒng)出入口不在同一路口：當(dāng)社區(qū)內(nèi)的車輛出入位于不同的通道時(shí)，主要一是考慮社區(qū)內(nèi)的車輛流通方向，那個(gè)方向便于出場，則就設(shè)計(jì)這個(gè)通道為出口，反之，另外通道則為入口；智能停車場

閘桿到位不停，其原因是：控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動運(yùn)行，說明可控硅被穿．霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無

智能停車場不設(shè)置管理中心：對于獨(dú)立的一進(jìn)一出智能停車場系統(tǒng)，在車流量不大的情況下，為了降低系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用，可將后臺卡片授權(quán)及數(shù)據(jù)存儲的服務(wù)器電腦與出口收費(fèi)電腦合為一體（即單機(jī)版停車

重慶智能道閘的電氣特性：1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移3·采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主

道閘通電后不運(yùn)行，原因是：控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。電動電容壞：按開/關(guān)按鈕后，

重慶智能道閘的電氣特性：1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移3·采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主

智能停車場設(shè)置管理中心：對于超過一個(gè)出口的社區(qū)或車流量較大的社區(qū)，應(yīng)在管理處財(cái)務(wù)室專門設(shè)置一部智能停車場后臺管理服務(wù)器，這臺服務(wù)期與各出口的收費(fèi)電腦通過網(wǎng)絡(luò)線或光纜進(jìn)行聯(lián)接，統(tǒng)一存

道閘在我們的生活中隨處可見，是有車一族天天面對的“攔路虎”。道閘中，傳動部分是核心的部件，其質(zhì)量性能優(yōu)劣直接決定了道閘的壽命！1．階段：皮帶傳動的時(shí)代。內(nèi)部結(jié)構(gòu)煩瑣，皮帶、皮帶輪占

閘桿到位不停，其原因是：控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動運(yùn)行，說明可控硅被穿．霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無

智能停車場系統(tǒng)工程量1）需要落實(shí)車輛出入口間的長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定智能停車場施工管線材數(shù)量。2）需要智能停車場系統(tǒng)落實(shí)車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的

智能停車場提升了物業(yè)小區(qū)或者建筑物的形象和檔次。目前的住宅越來越向的形式發(fā)展，比如一個(gè)有漂亮名字的住宅小區(qū)，比如是一個(gè)購物廣場，比如是一個(gè)政府辦公區(qū)等等。采用停車場管理系統(tǒng)，使建筑

智能停車場系統(tǒng)出入口不在同一路口：當(dāng)社區(qū)內(nèi)的車輛出入位于不同的通道時(shí)，主要一是考慮社區(qū)內(nèi)的車輛流通方向，那個(gè)方向便于出場，則就設(shè)計(jì)這個(gè)通道為出口，反之，另外通道則為入口；智能停車場

智能停車場有利于管理部門了解進(jìn)出車輛的情況。由于采用停車場系統(tǒng)管理后，車輛的所有進(jìn)出記錄都會被保存在電腦數(shù)據(jù)庫內(nèi)，這樣就為今后的數(shù)據(jù)查詢提供了很好的條件，在上級領(lǐng)導(dǎo)或者特殊情況需要

智能停車場系統(tǒng)工程量1）需要落實(shí)車輛出入口間的長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定智能停車場施工管線材數(shù)量。2）需要智能停車場系統(tǒng)落實(shí)車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的

應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國外技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)保化。吸取國外技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

集團(tuán)物業(yè)監(jiān)管全國各地的停車場項(xiàng)目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生；車牌識別無人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問題。傳統(tǒng)的停車場管

無人值守停車場已然成為停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場潮流，開發(fā)完善無人值守停車收費(fèi)，無人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡化用戶的停車流程，大大提高了停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。無人值

傳統(tǒng)的停車場管理模式下，每個(gè)停車場都是一個(gè)信息孤島，這種情況下造成的局面就是“堵的堵死，閑的閑死”，如何打破停車場信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車位信息共享是現(xiàn)代化智慧停車管理者面臨的一個(gè)重要課題

應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國外技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

集團(tuán)物業(yè)監(jiān)管全國各地的停車場項(xiàng)目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生；車牌識別無人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問題。在線掃碼預(yù)繳費(fèi)

方案優(yōu)勢：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場車輛無需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場；3、提高停車場使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國外技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

無人值守停車場優(yōu)勢：（1）出入無人管理系統(tǒng)采用的車牌識別技術(shù)，有牌車輛憑車牌出入車場；無牌車采用掃描動態(tài)二維碼的方式進(jìn)出車場；真正實(shí)現(xiàn)無人化出入管理。（2）繳費(fèi)無人管理系統(tǒng)支持多種

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

無人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營車場的人工成本、提高車輛進(jìn)出場的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

無人值守停車場已然成為停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場潮流，開發(fā)完善無人值守停車收費(fèi)，無人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡化用戶的停車流程，大大提高了停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。停車場

應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國外技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

無人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營車場的人工成本、提高車輛進(jìn)出場的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

目前停車場繳費(fèi)方式單一，主要采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，需要人力的維持，如遇高峰期排隊(duì)繳費(fèi)，則會造成擁堵，難過的莫過于，你車到出口了，一摸兜沒現(xiàn)金，場面很尷尬啊，此情此景下，因?yàn)槭召M(fèi)的問題車

方案優(yōu)勢：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場車輛無需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場；3、提高停車場使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

微信平臺續(xù)費(fèi)優(yōu)惠，開通公眾號，部署完微信支付后，為更便捷的管理停車場庫，可在其基礎(chǔ)上部署電子折扣功能、月卡車?yán)m(xù)費(fèi)功能、在場車輛數(shù)據(jù)查詢，公眾號在手讓停車了如指掌。無感支付，基于停車

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

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無人值守停車場已然成為停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場潮流，開發(fā)完善無人值守停車收費(fèi)，無人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡化用戶的停車流程，大大提高了停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。無人值

無人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無卡收費(fèi)、無人值守的停車場智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ饧夹g(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

無人值守停車場已然成為停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場潮流，開發(fā)完善無人值守停車收費(fèi)，無人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡化用戶的停車流程，大大提高了停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。在線掃

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車

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應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ饧夹g(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場無人值守時(shí)自動

無人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營車場的人工成本、提高車輛進(jìn)出場的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

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停車場管理總是離不開管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場無人化管理是目前物業(yè)及停車場設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識別無人值守管理

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無人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營車場的人工成本、提高車輛進(jìn)出場的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

停車場管理總是離不開管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場無人化管理是目前物業(yè)及停車場設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識別無人值守管理

無人值守停車場已然成為停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場潮流，開發(fā)完善無人值守停車收費(fèi)，無人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡化用戶的停車流程，大大提高了停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。目前停

方案優(yōu)勢：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場車輛無需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場；3、提高停車場使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

無人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營車場的人工成本、提高車輛進(jìn)出場的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

方案優(yōu)勢：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場車輛無需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場；3、提高停車場使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

方案優(yōu)勢：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場車輛無需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場；3、提高停車場使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

采用先進(jìn)的視頻流識別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動通過視頻流識別車牌號碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識別結(jié)果并儲存。此時(shí)道閘自動升起，車輛入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，該車輛停車