一套完整的車牌識別系統(tǒng)主要包含 4 個部分，各組件功能相互銜接：

圖像采集單元：主要是高清攝像頭，負(fù)責(zé)拍攝來車的車牌圖像。需選擇 200 萬像素以上、支持寬動態(tài)功能的型號，以應(yīng)對強(qiáng)光、逆光、夜間等復(fù)雜光照環(huán)境。

算法處理單元：即識別主機(jī)或控制器，通過 AI 算法對攝像頭拍攝的圖像進(jìn)行處理，提取車牌號碼、顏色、車型等關(guān)鍵信息，識別率通常需達(dá)到 99% 以上。

數(shù)據(jù)庫與管理單元：包含后臺服務(wù)器和管理軟件，存儲已登記車輛（如小區(qū)業(yè)主車）的信息，可實現(xiàn)車輛黑白名單管理、通行記錄查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能。

執(zhí)行單元：與道閘聯(lián)動，當(dāng)識別到授權(quán)車輛時，自動發(fā)送信號控制道閘抬桿；未授權(quán)車輛則保持道閘關(guān)閉，或觸發(fā)報警提示安保人員處理。

核心選址標(biāo)準(zhǔn)

路面條件：選平直、無積水的區(qū)域

路面坡度需≤3°，避免車輛上坡時溜車，或下坡時閘桿起落因重力偏差導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。

避開低洼處，防止雨季雨水浸泡道閘底座和控制箱，縮短設(shè)備壽命；若無法避開，需提前做墊高和排水處理。

空間預(yù)留：留足車輛與行人的緩沖距離

道閘前方需預(yù)留≥5 米的排隊空間，避免早晚高峰車輛擁堵到小區(qū)外的市政道路。

閘桿起落范圍（橫向）需與行人通道錯開至少 1.5 米，防止閘桿誤碰行人；若人車混行，需單獨設(shè)置隔離護(hù)欄。

管理適配：靠近安保崗?fù)?，方便人工輔助

道閘與崗?fù)さ木嚯x建議≤10 米，便于安保人員在設(shè)備故障（如識別失?。r快速上前處理，減少業(yè)主等待時間。

若搭配車牌識別，需確保攝像頭正對來車方向，且無樹木、路燈遮擋，避免強(qiáng)光直射（如正對西側(cè)下午陽光）導(dǎo)致識別率下降。

系統(tǒng)選型要點

環(huán)境適應(yīng)性

設(shè)備需具備IP65 及以上防水等級，能應(yīng)對工地雨天、揚塵多的環(huán)境，避免短路或灰塵堵塞導(dǎo)致故障。

選擇耐低溫、耐高溫的型號，確保在 - 20℃~60℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，適應(yīng)不同地區(qū)的氣候條件。

穩(wěn)定性與耐用性

核心設(shè)備（如人臉識別終端、道閘）的外殼建議選不銹鋼材質(zhì)，抗碰撞、防腐蝕，能承受工地的搬運作業(yè)或輕微撞擊。

優(yōu)先選擇支持?jǐn)嗑W(wǎng)緩存功能的系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)中斷時仍能記錄人員進(jìn)出數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動同步，避免數(shù)據(jù)丟失。

擴(kuò)展性

預(yù)留接口，方便后續(xù)接入工地的視頻監(jiān)控、揚塵監(jiān)測、塔吊監(jiān)控等系統(tǒng)，實現(xiàn) “一卡通” 或統(tǒng)一平臺管理。

支持人員數(shù)量擴(kuò)容，滿足工地高峰期（如數(shù)百名工人同時進(jìn)場）的識別速度需求，避免排隊擁堵。

關(guān)鍵選型要點

安防等級：匹配潛在風(fēng)險

根據(jù)防范需求選擇抗撞等級，如需要攔截重型車輛（如卡車），需選K4 級及以上（可抵御 4 噸車輛以 40km/h 速度撞擊）；僅攔截小型轎車，選 K1-K2 級即可。

柱體材質(zhì)優(yōu)先選 304 不銹鋼，厚度≥6mm，防止生銹和暴力破壞（如切割、撞擊）。

環(huán)境適配：應(yīng)對復(fù)雜工況

戶外安裝必須選IP68 防護(hù)等級的升降柱，確保暴雨、積水時內(nèi)部電機(jī)或液壓系統(tǒng)不進(jìn)水損壞。

北方低溫地區(qū)需選帶防凍功能的型號（如內(nèi)置加熱裝置），避免冬季液壓油凝固或水管凍裂導(dǎo)致無法升降。

功能聯(lián)動：提升管控效率

優(yōu)先選擇可與門禁、車牌識別系統(tǒng)聯(lián)動的型號，如識別到授權(quán)車輛（如救護(hù)車、內(nèi)部通勤車）時，升降柱自動降下放行，無需人工操作。

需具備緊急控制功能，如遇火災(zāi)等突發(fā)情況，可通過遠(yuǎn)程控制臺或應(yīng)急按鈕一鍵降下所有升降柱，確保消防通道暢通。