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    地址:太原市萬(wàn)柏林區(qū)大井峪街

    聯(lián)系:賈經(jīng)理

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    太原智能道閘,專業(yè)致力于停車場(chǎng)設(shè)備

    2025-11-06 02:06:01 7次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    核心選址標(biāo)準(zhǔn)

    路面條件:選平直、無(wú)積水的區(qū)域

    路面坡度需≤3°,避免車輛上坡時(shí)溜車,或下坡時(shí)閘桿起落因重力偏差導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。

    避開低洼處,防止雨季雨水浸泡道閘底座和控制箱,縮短設(shè)備壽命;若無(wú)法避開,需提前做墊高和排水處理。

    空間預(yù)留:留足車輛與行人的緩沖距離

    道閘前方需預(yù)留≥5 米的排隊(duì)空間,避免早晚高峰車輛擁堵到小區(qū)外的市政道路。

    閘桿起落范圍(橫向)需與行人通道錯(cuò)開至少 1.5 米,防止閘桿誤碰行人;若人車混行,需單獨(dú)設(shè)置隔離護(hù)欄。

    管理適配:靠近安保崗?fù)?,方便人工輔助

    道閘與崗?fù)さ木嚯x建議≤10 米,便于安保人員在設(shè)備故障(如識(shí)別失?。r(shí)快速上前處理,減少業(yè)主等待時(shí)間。

    若搭配車牌識(shí)別,需確保攝像頭正對(duì)來(lái)車方向,且無(wú)樹木、路燈遮擋,避免強(qiáng)光直射(如正對(duì)西側(cè)下午陽(yáng)光)導(dǎo)致識(shí)別率下降。

    根據(jù)小區(qū)入口是否分進(jìn)出車道,選址策略略有不同:

    單車道(進(jìn)出共用)

    需選在入口最外側(cè),靠近圍墻或綠化帶的位置,為行人通道預(yù)留足夠空間。

    道閘閘桿長(zhǎng)度建議≤4 米,避免過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)剮蹭,或遇到大型車輛(如救護(hù)車)時(shí)無(wú)法快速抬桿。

    雙車道(進(jìn)出分離)

    進(jìn)、出道閘需間隔≥3 米,防止兩車交匯時(shí)擁堵,或閘桿起落時(shí)互相干擾。

    進(jìn)車道閘靠近小區(qū)內(nèi)側(cè),出道閘靠近外側(cè),符合車輛 “右進(jìn)右出” 的通行習(xí)慣,減少交叉沖突。

    具體安裝步驟

    基礎(chǔ)固定:根據(jù)道閘底座尺寸,在地面標(biāo)記打孔位置;用電鉆鉆孔后植入膨脹螺絲,將道閘主體固定在地面,并用水平儀校準(zhǔn),確保機(jī)身垂直無(wú)傾斜。

    閘桿安裝:將閘桿一端的接頭與道閘機(jī)芯輸出軸連接,擰緊固定螺絲;調(diào)整閘桿水平度,確保其在起落過(guò)程中不會(huì)觸碰地面或其他障礙物。

    接線操作:打開道閘控制箱,按照說(shuō)明書標(biāo)識(shí)連接電源線(區(qū)分火線、零線、地線)和控制線(如車牌識(shí)別儀、遙控接收器信號(hào)線);接線完成后檢查線路是否牢固,避免虛接或短路。

    調(diào)試測(cè)試:接通電源,測(cè)試道閘的起落功能,觀察運(yùn)行速度是否平穩(wěn)、限位是否準(zhǔn)確(即閘桿升到位和降到位時(shí)能自動(dòng)停止);同時(shí)測(cè)試遙控、手動(dòng)控制等多種操作方式,確保均能正常工作。

    安裝與使用注意事項(xiàng)

    安裝前期:做好基礎(chǔ)施工

    需提前預(yù)埋基坑,深度和寬度需根據(jù)柱體尺寸確定(通常基坑深度≥1.2 米),且底部需做防水和排水處理,避免積水浸泡設(shè)備。

    液壓升降柱需預(yù)留液壓油管和電纜的預(yù)埋通道,確保動(dòng)力單元與柱體連接順暢,且遠(yuǎn)離高溫或強(qiáng)電磁干擾源。

    日常維護(hù):延長(zhǎng)使用壽命

    每月檢查柱體與地面的密封性,若發(fā)現(xiàn)縫隙需及時(shí)填補(bǔ),防止雜物進(jìn)入基坑;每季度清潔柱體表面,并用不銹鋼保養(yǎng)劑擦拭,防止生銹。

    液壓升降柱需每半年檢查液壓油液位和油質(zhì),若油液渾濁需及時(shí)更換;電動(dòng)升降柱需定期檢查電機(jī)接線,避免松動(dòng)導(dǎo)致故障。

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