公司經(jīng)過多年加工服務(wù)，對焊接、工藝和參數(shù)具有獨(dú)特的方法，積累了豐富寶貴的經(jīng)驗，成為國內(nèi)焊接高等技術(shù)水平，在客戶中有著非常好的口碑和信譽(yù)，是行業(yè)的典范。能量穩(wěn)定保證每個產(chǎn)品的質(zhì)量，加上一支經(jīng)驗豐富的焊接工程師，使每個加工產(chǎn)品質(zhì)量無缺一致，保障客戶的需求。

激光焊：汽車制造的 “精密利器”

激光焊憑借高精度、低熱變形的優(yōu)勢，主要用于輕量化、高精度及外觀要求高的部件，是汽車輕量化和品質(zhì)提升的關(guān)鍵工藝：

車身覆蓋件：車頂與側(cè)圍的 “無框” 焊接（如激光釬焊），焊縫平整美觀，替代傳統(tǒng)點(diǎn)焊的 “魚鱗紋”，提升車身密封性和顏值。

輕量化材料連接：鋁合金車門、碳纖維復(fù)合材料部件（如新能源汽車電池包上蓋）的焊接，避免傳統(tǒng)焊接的熱變形和材料性能損傷。

精密部件：汽車座椅骨架的薄壁管件焊接、鋰電池極耳與電極的連接、變速箱內(nèi)部齒輪的精密拼接，以及氣囊氣體發(fā)生器的密封焊接，確保部件尺寸精度和可靠性。

關(guān)鍵機(jī)制：“匙孔效應(yīng)” 的熔合

激光焊能形成獨(dú)特的 “匙孔效應(yīng)”，這是它速度快的另一大關(guān)鍵。

高能量激光束照射金屬表面時，金屬瞬間汽化，形成一個微小的 “孔”（匙孔）。

激光束可以直接穿過這個孔，深入工件內(nèi)部，同時熔化孔壁的金屬。

隨著焊槍移動，熔化的金屬在后方快速凝固，形成焊縫。整個過程相當(dāng)于 “激光直接在金屬上‘鉆’著走”，無需像氣體保護(hù)焊那樣靠電弧逐步鋪展熔池。

氣體保護(hù)焊沒有 “匙孔”，只能靠電弧在金屬表面形成一個寬而淺的熔池，必須慢速移動才能讓熔池充分融合，否則容易出現(xiàn)未焊透或焊縫不連續(xù)的問題。

熱源特性決定熱影響區(qū)大小激光焊能量密度（10?-10? W/cm2），能快速熔化金屬并快速冷卻，僅作用于極小區(qū)域，因此熱影響區(qū)小、變形?。粴怏w保護(hù)焊能量密度低（103-10? W/cm2），加熱范圍廣、冷卻慢，必然導(dǎo)致熱影響區(qū)擴(kuò)大，變形風(fēng)險增加。