太陽能路燈，最適合用的光源是節(jié)能燈、鈉燈、LED燈還是無極燈呢？下面就由太陽能路燈廠家為您分析一下吧：

1.就發(fā)光效率來說，這幾款燈都可以達(dá)到每瓦80流明以上，可以說不相上下。

2.就使用壽命來說LED僅僅稍占上風(fēng)，理論上LED芯片是很長(zhǎng)壽命的，實(shí)務(wù)上由于光衰和其他電子元件壽命的拖累，LED燈的壽命不如預(yù)期那么好。而其他光源也做了改進(jìn)，使用壽命正在加長(zhǎng)。

3.以環(huán)保來說LED還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)。LED燈不含毒性物質(zhì)，也沒有紫外線輻射。

4.就太陽能發(fā)電供電的匹配來說，LED是低壓供電，最容易配合太陽能發(fā)電的電源。其他燈種都需要較大升壓幅度，電力轉(zhuǎn)換損耗大，電磁干擾也很大。

5.以價(jià)位來說LED燈最貴，鈉燈。

6.以道路配光角度及顯色性要求來說，鈉燈占優(yōu)勢(shì)。

7.以機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)境適應(yīng)力來說，LED燈和鈉燈都比較。

2、性原則

在進(jìn)行應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)，需要在滿足照明系統(tǒng)各項(xiàng)功能需求的基礎(chǔ)上，通過合理的設(shè)計(jì)來提高其應(yīng)用效率，在降低系統(tǒng)能耗的同時(shí)降低污染。達(dá)到節(jié)能與環(huán)保目的。另外，對(duì)于太陽能路燈的應(yīng)用設(shè)計(jì)。為保證其在投入使用后具有比較高的應(yīng)用效率，還應(yīng)做好工程當(dāng)?shù)氐乩硪蛩?、氣象因素等方面的分析，?duì)日照時(shí)間、霧箍天氣以及陰雨天氣等實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查與分析，結(jié)合實(shí)際情況來隨時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，爭(zhēng)取在較大程度上滿足照明系統(tǒng)的需求。

3、交通性原則

城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通，并在此基礎(chǔ)上提高交通運(yùn)輸效率，為交通運(yùn)行提供、舒適的環(huán)境。因此，在太陽能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求上，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。保證各方面設(shè)計(jì)都滿足使用要求。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮連雨天氣，把平時(shí)多余的電能儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)，確保用于陰雨天有足夠的電能使用。 用太陽能電池光伏板將太陽光轉(zhuǎn)換的電能，通過智能太陽能控制器轉(zhuǎn)存在蓄電池組中，當(dāng)自然光照度降到需要照明光源時(shí)，經(jīng)過智能控制器比較電路再將蓄電池中的電能輸出給發(fā)光源發(fā)出可見光。當(dāng)自然光照度升高到不再需要照明光源時(shí)，再經(jīng)過智能控制器比較電路關(guān)斷輸出給光源的電源，使太陽能路燈 發(fā)光源不再發(fā)光耗能。