電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調(diào)節(jié)器、電動機、動力傳動系統(tǒng)等多個環(huán)節(jié)。蓄電池儲存電能，當(dāng)車輛啟動時，電流從蓄電池流出，經(jīng)過電力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電流和電壓，然后輸送到電動機。電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過動力傳動系統(tǒng)，如減速器、差速器等，將動力傳遞到車輪，終驅(qū)動汽車行駛。同時，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存回蓄電池，實現(xiàn)能量的回收再利用，這一過程稱為再生制動。

政策支持：國家和地方政府為了鼓勵新能源汽車的發(fā)展，出臺了一系列針對電動廂式貨車的優(yōu)惠政策，如購車補貼、稅收優(yōu)惠、通行權(quán)優(yōu)惠等。在許多城市，電動廂式貨車不受限號、限行政策的限制，可在市區(qū)內(nèi)更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時效性

冷鏈運輸：一些配備了制冷設(shè)備的電動廂式貨車，可用于冷凍食品、生鮮產(chǎn)品、藥品等對溫度有嚴(yán)格要求的貨物的冷鏈運輸，在保證貨物品質(zhì)的同時，減少對環(huán)境的污染。

運營成本低：電能或氫氣的成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，燃料費用支出相對較少。并且新能源貨車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，保養(yǎng)項目和頻次減少，可降低維護成本