一、目的 對(duì)廢機(jī)油的管理，使廢機(jī)油更好地回收，大限度地控制廢機(jī)油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響 二、范圍 適用于全公司 三、工作流程 (1)廢機(jī)油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應(yīng)分類存放，嚴(yán)禁混放混存 (2)廢機(jī)油要用鐵質(zhì)油桶，并且桶蓋要蓋嚴(yán) (3)貯存、運(yùn)送時(shí)采取防范措施，防止發(fā)生泄漏和火災(zāi)事故。 (4)出廠時(shí)需標(biāo)明名稱、編號(hào)、類別、數(shù)量、日期及需要特別說明的內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)部要做好記錄 (5)盛裝廢機(jī)油時(shí)，不得超過包裝物或者容器的 3/4，應(yīng)當(dāng)使用封口方式，使包裝物或者容器的封口緊實(shí)、嚴(yán)密。 (6)存放點(diǎn)要有相關(guān)標(biāo)識(shí)及嚴(yán)密的封閉措施，防止非工作人員接觸，并且要有專人管理，存放地點(diǎn)禁止動(dòng)火 (7)一旦廢發(fā)生流失、泄漏等意外事故時(shí)，及時(shí)采取緊急措施，并啟動(dòng)應(yīng)急方案，實(shí)施救援處理工作，同時(shí)上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人 (8)建立廢機(jī)油月統(tǒng)計(jì)登記，登記內(nèi)容為日期、產(chǎn)生部門、數(shù)量或重量，處置情況及相關(guān)人員簽名，并保持記錄備查。 ?(9)廢機(jī)油應(yīng)該由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或環(huán)保部門指定單位接受,公司行政部與之簽訂危廢轉(zhuǎn)移協(xié)議,并依照有關(guān)規(guī)定填寫和保存廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。嚴(yán)禁有關(guān)人員私自轉(zhuǎn)讓、買賣。 (10)嚴(yán)格按照危險(xiǎn)廢棄物處置流程進(jìn)行處理： 危險(xiǎn)廢物處置流程 產(chǎn)生廢物部門按要求對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行分類投放 ↓ 廢物收集部門定期將部門內(nèi)廢物集中收存 ↓ 不能自行處理的要尋找合法單位進(jìn)行轉(zhuǎn)移 ↓ 廢物收集人員出廠前在包裝物上填寫標(biāo)簽內(nèi)容 ↓ 填好危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單 ↓ 危險(xiǎn)廢物運(yùn)送到指定處置場(chǎng)所并繳納危廢處理費(fèi) ↓ 統(tǒng)計(jì)上報(bào)機(jī)構(gòu)廢物管理部門 ↓ 妥善保管危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單

廢機(jī)油由于長(zhǎng)久使用致使粘度降低，雜質(zhì)增多，通過高溫催化將廢機(jī)油裂解成柴油重新使用，變廢為寶，經(jīng)濟(jì)效益可觀。具體技術(shù)如下: 1、生產(chǎn)設(shè)備 反應(yīng)釜，精餾塔，螺旋冷凝器，過濾塔。 2、生產(chǎn)過程 (1)廢機(jī)油預(yù)處理將收購(gòu)的廢機(jī)油由分液漏斗先分離去水，然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質(zhì)。 (2)加料將處理的廢機(jī)油通過漏斗裝人裂解反應(yīng)釜中，注意廢機(jī)油的加人量不能超過反應(yīng)釜的2/3。加完廢機(jī)油后再按廢機(jī)油重量的0. 5%一1%加人復(fù)合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。 (3)汽化裂解將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400 -.450，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔。 (4)精餾將上述氣體引人精餾塔，通過塔內(nèi)的十幾個(gè)塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應(yīng)不少于12塊，塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。 (5)冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(shí)(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或?qū)⑵渫ㄟ^鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。 (6去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時(shí)，應(yīng)減弱火勢(shì)降溫，待溫度降到50℃以下時(shí)，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。 (7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國(guó)際(GB252-87 )0號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)。 3、生產(chǎn)說明 廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同，可供各種車輛作燃料使用。

回收廢油是具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義和現(xiàn)實(shí)意義的一項(xiàng)工作。為了搞好這項(xiàng)工作，及提高回收率和再生，應(yīng)注意以下幾個(gè)問題。(1) 要提高廢油回收的思想認(rèn)識(shí)問題，應(yīng)使全體職工認(rèn)識(shí)到，提高回收率是節(jié)約能源的重要措施。因此，要克服“廢油浪費(fèi)一點(diǎn)不算啥”的不良傾向。(2) 加強(qiáng)廢油回收組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)。車間、分廠、班組應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，建立、健全各項(xiàng)回收制度，使責(zé)任落實(shí)到機(jī)臺(tái)和個(gè)人，不斷提高回收率。(3) 要按照各種油類的不同品種和牌號(hào)分別進(jìn)行回收，不同品種、不同牌號(hào)的廢油桶，要分門別類存放。特別是不要把潤(rùn)滑脂混入潤(rùn)滑油中，這樣就會(huì)給廢油再生帶來很大的困 難。(4) 廢油收集桶要有明顯的標(biāo)志，并涂不同的顏色以示區(qū)別，注意加蓋保存，防止雜物、水分進(jìn)入。(5) 注意把廢油收回工作，納入企業(yè)節(jié)能計(jì)劃內(nèi), 制訂回收指標(biāo), 并作為獎(jiǎng)懲依據(jù)。(6) 注意回收方法：如拆卸清洗潤(rùn)滑油管時(shí)，注意回收殘留的油；拆除清洗油濾時(shí)，要注意廢油的回收，把系統(tǒng)低凹和角落處的集油, 用泡沫塑料收集，擠擰在回收容器里。(7) 儲(chǔ)存廢油的油桶等容器，不應(yīng)隨意移動(dòng)，以便沉淀，從而提高再生油的質(zhì)量。

廢油再生應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 廢油再生應(yīng)盡可能集中統(tǒng)一，避免少量分散作業(yè)，防止浪費(fèi)和操作繁重。 廢油再生應(yīng)配備應(yīng)有的設(shè)備，無條件時(shí)不應(yīng)倉(cāng)促冒險(xiǎn)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 蒸餾時(shí)不要加油過多，以免溢油引起火災(zāi)。蒸餾后，地油溫度降至%以下才能釋放殘油，以免殘油自燃。 操作時(shí)要戴上膠手套和防護(hù)眼鏡，以免損傷身體。處理后，地面的酸渣可以埋在土里，也可以作為燃料燃燒，但不能亂倒。 使用白土?xí)r，要慢慢倒入，防止油產(chǎn)生大量泡沫溢出，引起火災(zāi)。 再生油地使用。 再生油應(yīng)在使用前進(jìn)行試驗(yàn)，符合規(guī)格。如果條件不允許，也應(yīng)簡(jiǎn)單驗(yàn)證。再生油中沒有水溶性酸堿。 腐蝕性和水雜后再使用。地油一般在專用煉油廠再生，已經(jīng)檢測(cè)過，使用時(shí)不需要檢測(cè)。 使用再生油時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 可直接使用再生洗滌油。 再生機(jī)械油可與新機(jī)械油混合，也可用于粗糙的機(jī)械潤(rùn)滑部件。