維修與檢測成本

維修成本高的部件：一些結構復雜、維修難度大的部件，如某些進口品牌的控制柜，維修時需要專業(yè)技術人員和特殊工具，維修成本較高，這也會影響其出售價格，通常這類部件的售價會包含一定的維修成本分攤。

檢測要求高的部件：像限速器、鉗等涉及電梯的關鍵部件，在出售前需要進行嚴格的檢測和校準，檢測成本較高，也會使價格相應提高。

人員資質與操作：回收人員必須經過專業(yè)培訓，具備相關的資質和技能，嚴格遵守操作規(guī)程，佩戴必要的防護裝備。在拆卸和運輸過程中，要對現(xiàn)場進行有效的管理，設置提示標識，防止無關人員進入。

電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。

零部件的可再利用性

關鍵部件：檢查曳引機、控制柜、電機、限速器等關鍵部件的磨損程度和技術狀態(tài)。若這些部件磨損較小，經過簡單維修或保養(yǎng)后仍可正常使用，或者其技術性能在市場上仍有一定需求，那么電梯的回收價值就高。例如，曳引機的蝸輪蝸桿磨損不超過規(guī)定范圍，電機的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無明顯損壞等。

通用部件：電梯中的一些通用部件，如導軌、轎廂框架、門系統(tǒng)等，若尺寸規(guī)格符合市場上大多數(shù)電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會增加電梯的回收價值。