機器運行一段時間后，換油，我們習慣稱之為“廢物”，事實上，更適合稱之為“使用過的油”。從廢油的組成來看，它并不完全是一種廢物。由于部分潤滑油在使用過程中因氧化而變質(zhì)，同時從外界混合各種雜質(zhì)，當變質(zhì)成分和雜質(zhì)達到一定程度時，潤滑油不能繼續(xù)使用，因此成為“廢汕頭”。事實上，變質(zhì)物和雜質(zhì)只占廢油的一小部分。

隨著我國液壓設備的快速發(fā)展，液壓油的數(shù)量和品種也在增加，但仍不能滿足需要。因此，在努力加快液壓油生產(chǎn)的同時，也必須密切關(guān)注廢液壓油的再生，因為廢油再生工藝簡單，投資少，效果快。它是節(jié)約和充分利用石油資源的重要環(huán)節(jié)。

回收廢油屬于典型的可再生能源，對其充分利用，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟宏觀戰(zhàn)略。經(jīng)過精制、改性的廢油作為基礎油，可以開發(fā)出性能優(yōu)異的潤滑油和金屬加工用油。以每年產(chǎn)生400萬噸地溝油計，其資源能量不亞于400萬噸油，幾乎達到一座小型煉油廠一年的煉油量，能源總量約相當于600萬噸標準煤，其節(jié)能效益不言而喻。

利用廢油制造潤滑油和金屬加工用油，不僅可以降低甚至杜絕無序排放造成的直接污染，同時由于其具有生物降解性，即使意外發(fā)生“跑冒滴漏”，也不會對土壤和水源構(gòu)成長期危害。此外，由于潤滑油和金屬加工用油的市場消化量大，將顯著提高回收廢油的利用比例。廢油資源的工業(yè)化利用，所產(chǎn)生的經(jīng)濟價值超過重上餐桌，在經(jīng)濟杠桿效應的推動下，將有助于從源頭堵死“地溝油”重上餐桌的渠道。