橋式起重機軌道的規(guī)定

橋式起重機裝有相對應(yīng)的軌道，軌道一般是鋼質(zhì)的。他們長短比較有限，需要成對聯(lián)接。他們的功效是有利于整個機械或小車挪動。它也是有獨立的軌道連接頭。

一般來說，大家對軌道接縫處開展相對應(yīng)的解決，以使起重機或起重吊裝小車在根據(jù)軌道時碰到摩擦阻力或滲流，完成光滑的滾動銜接，這種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)商以下：

一、自然是國家標(biāo)準(zhǔn)，即務(wù)必合乎有關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

二、要考慮到鋼軌熱漲冷縮的危害。焊接后有空隙，規(guī)格應(yīng)操縱在15-18mm范疇內(nèi)，不可低于12mm。

三、是焊接次序。Z先要焊軌底，隨后焊軌腰，Z終焊軌頭。因此焊接方式是一層一層噴焊，Z終緊緊圍繞修補解決。

四、焊后熱處理自然是務(wù)必的。Z終，也有一些打磨拋光工作中。行車生產(chǎn)廠家詳細(xì)介紹，只需軌縫和全軌一致，平穩(wěn)，齊整，就能進行。

名稱：山東開元重型機械有限公司

聯(lián)系人：殷經(jīng)理