在城市化進程不斷加速的今天，地下車庫作為現(xiàn)代建筑的重要組成部分，其便利性和性日益受到人們的關注。然而，地下車庫信號不好一直是困擾車主和物業(yè)管理者的一大難題。這不僅影響了車主的日常通信和導航，還可能在緊急情況下導致無法及時與外界聯(lián)系。因此，解決地下車庫信號問題顯得尤為重要。

解決方案一：增強型移動通信基站

針對地下車庫信號不好的問題，一種有效的解決方案是部署增強型移動通信基站。這種基站通過提高發(fā)射功率和優(yōu)化天線設計，能夠在地下車庫內實現(xiàn)信號的穩(wěn)定覆蓋。同時，運營商可以根據(jù)車庫的實際情況，靈活調整基站的布局和參數(shù)設置，以達到更佳覆蓋效果。但由于運營商建設基站成本很高，目前運營商建設基站需要客戶承擔相關費用，由運營商提供的基站成本會非常昂貴。

解決方案四：優(yōu)化車庫內部環(huán)境

除了采用技術手段外，還可以通過優(yōu)化車庫內部環(huán)境來改善信號質量。例如，減少車庫內金屬結構的使用、合理安排車輛停放位置、保持車庫內空氣流通等，都有助于減少信號干擾和提高信號傳播效率。

信號放大器的功能：

放大及濾波

前級儀表放大器的輸出經(jīng)緩沖進入次級放大器，該級為可編程增益放大器PGA，放大后的信號經(jīng)濾波處理具有平坦的頻響特性，濾波器為8階低通濾波器，其可程控設置截止頻率從10Hz到100KHz，次級濾波為二階有源低通濾波，用于消除數(shù)字干擾，低通濾波的次級可選加帶通濾波器，其下限截止頻率采用拔動開關設定，低通和帶通濾波器可通過程控接入或跳過。

零電平自校準

自校準解決方案實現(xiàn)模擬通道的零電平較準，消除不同增益和濾波狀態(tài)下的零點誤差，這種校準由硬件自動完成，有關校準參數(shù)已在出廠前標定，并存入模塊上的EEPROM中，用戶在正常使用時不需專門操作該功能，如需要修改EEPROM中存放的校準參數(shù)，則需運行隨產品提供的校準軟件，完成校準參數(shù)的重設。