運行事故率

在所研究的區(qū)域內，平均每1億車公里一年內發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：

公式中V為該地區(qū)一年內行駛的車公里總數(shù)。

按交通工具分類

機動車事故。指在事故當事方中機動車負主要以上責任的事故；但在機動車與非機動車或行人發(fā)生的事故中，機動車負同等責任的，也應視為機動車事故。

非機動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機動車輛負主要以上責任的事故。

行人事故。指事故當事方中行人負主要以上責任的事故。

事故現(xiàn)場

當發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在時間內亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的。除了設立了警示標識以后，還要對事故的現(xiàn)場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據(jù)，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現(xiàn)。再填寫相應的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

及時報案

輕微交通事故可進行快速處理或自行前往交通事故報案中心報案。如遇有傷亡或較大損失，應立即報警，詳細說明事故發(fā)生地點及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場后一定要求警察給你事故報告，及該警員的姓名、編號、所屬分局及電話號碼。

人員轉移

發(fā)生交通事故后，車上人員應當立即下車，不要在路上逗留，迅速轉移至路外或者地帶，防止二次事故發(fā)生。