現(xiàn)代計(jì)時(shí)器的種類(lèi)包括電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器、堅(jiān)持計(jì)時(shí)器、停車(chē)計(jì)時(shí)器、反應(yīng)計(jì)時(shí)器、放大計(jì)時(shí)器以及windows計(jì)時(shí)器等等。電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為常見(jiàn)。

采用國(guó)際先進(jìn)的超高頻RFID射頻識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)特點(diǎn)在于計(jì)時(shí) 芯片不需要定期充電，便于管理，能更好地為考核服務(wù)。

多人同時(shí)出發(fā)計(jì)時(shí)

支持凈計(jì)時(shí)和分組計(jì)時(shí)

專(zhuān)業(yè)防作弊

自動(dòng)防作弊機(jī)制，中途設(shè)置多個(gè)防作弊點(diǎn)

紅外/激光計(jì)時(shí)系統(tǒng)

適用項(xiàng)目：短跑考核計(jì)時(shí)、消防比武計(jì)時(shí) 利用紅外/激光感應(yīng)原理，在起點(diǎn)放置發(fā)令系統(tǒng)，參賽人員聽(tīng)到發(fā)令聲響后起跑，此時(shí)光學(xué)計(jì)時(shí)主機(jī)同步開(kāi)始計(jì)時(shí)。參賽人員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，觸發(fā)紅外/激光感應(yīng)線，光學(xué)計(jì)時(shí)主機(jī)停止計(jì)時(shí)，成績(jī)顯示屏立即顯示該人員賽跑所用時(shí)間。

8條賽道

同時(shí)計(jì)時(shí)/顯示成績(jī)

考核規(guī)模、考核人數(shù)

不受限

適用于有標(biāo)準(zhǔn)跑道的場(chǎng)地

參賽者們都經(jīng)歷過(guò)鞋帶芯片到號(hào)碼布芯片的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，馬拉松比賽使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)的歷史非常短。全球范圍內(nèi)，直到1994年，柏林馬拉松首次使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)。至今也不過(guò)二十多年。我國(guó)在2003年北京馬拉松才首次使用計(jì)時(shí)芯片，但在1998年起面對(duì)大眾開(kāi)放時(shí)，北馬的參賽人數(shù)就已經(jīng)突破30000人。