雖然金屬軟管可壓縮也可拉伸，但是如果不按正確位置安裝，則會很快斷裂，降低使用壽命。

軟管可以水平安裝，也可以垂直安裝或斜向安裝，理想的狀態(tài)是垂直安裝，同時應避免安裝在車輪附近，必要時可以加裝擋板。

一般可把金屬軟管分為3種長度：第1種是壓縮長度，即把軟管壓縮到極限位置時的長度；第2種是安裝長度，這是處于位移量的一半的中間位置時軟管的長度；第3種是拉伸長度，軟管被拉伸到極限時的長度。

1、在選用金屬軟管時，為便于安裝請盡可能選用一端為松套法蘭的金屬軟管。

2、施工現場進行電焊作業(yè)時應保護金屬軟管表面，防止焊渣和引弧金屬軟管。

3、嚴禁金屬軟管扭曲安裝。

4、不應沿金屬軟管根部彎曲，不應有死彎。

5、所通介質不得對波紋管材料具有腐蝕性，介質中氯離子含量應≤25PPM

6、嚴格安裝圖示正確安裝方式安裝。（見安裝指南）

7、嚴禁機械損傷法蘭密封面。

不銹鋼軟管的耐腐蝕性取決于鉻的含量，當鉻的添加量到10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。

管道的安裝應力

在復雜的管路系統(tǒng)中，常常出現由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來，湊合裝上去的管子，將不可避免地產生局部的冷校正。根據管子通徑和現場的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達數百毫米。實踐證明，該量越大，其內應力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應力，無疑地是極大隱息。

某型號發(fā)動機中的一段軸承潤滑油導管，在實際運行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因為安裝應力過高所致。

由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產生的內應力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統(tǒng)的運行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。