拆除工程不可避免地會產生大量的渣土，其處理方案不僅與環(huán)境保護密切相關，也關系到經濟效益。除工程造成的渣土數量是預算成本的重要組成部分。通過對拆除前原有建筑物和相關設備的測量，以及建筑構件的材料、產生的廢棄物和其他拆除活動的量化分析，可以計算出概略的工程渣土數量。

分類清運。將不同種類的建筑廢棄物分類清運，在清運過程中可以采用專門的車輛和設備，這樣不僅能夠提高清運效率，還可以減少廢棄物的處理難度和成本。集中處理。將建筑廢棄物集中到指定的處理場所進行處理，比如建造渣土填埋場來填埋荒山等，或是采用“三廢”綜合利用，將木材通過粉碎制成木屑，用于生產人造板材等。

上世紀80年代開始實行垃圾分類回收，如今已經成為全球垃圾分類回收做得的國家。垃圾分類已經成為的一種自覺行為，即使沒人監(jiān)督也會嚴格執(zhí)行。這不僅得益于政府關于垃圾分類的制度建設，也得益于低碳環(huán)保的社會文化和每個人踐行制度的認真細致精神。他們從小就看到大人做垃圾回收處理，耳濡目染養(yǎng)成了自覺分類垃圾的習慣，不好好做的話會被周圍的人看不起。幾乎所有人都以自覺分類回收垃圾為驕傲，都會把垃圾整整齊齊地放在門口，是不會在家門口做丟人的事。

建筑垃圾清運概述到建筑垃圾回填可以保證路基堅硬，垃圾清運又能充分利用建筑垃圾，但是這一舉兩得的好事也在引來質疑聲。建筑垃圾是不允許作為回填土的。無論是地基回填，還是外墻回填。

原因是：建筑垃圾里各種材料都有，長時間掩埋，容易產生各種有害氣體，對后續(xù)施工，比如外圍管道施工，市政工程等不利。建筑垃圾壓實量不確定，無法確定其是否壓實，如果出現暫時未壓實的，長時間沉積后，容易產生地基下沉、下陷等地質問題。