故障知識的表示：

由于對于不同的診斷領(lǐng)域，在智能診斷問題的描述、診斷信息的類型與獲取等諸方面的不同因素，往往導(dǎo)致對于一個領(lǐng)域、一類設(shè)備非常有效的知識表示方法，對于另一個領(lǐng)域、另一類設(shè)備則可能完全不適用。選擇一種適當(dāng)?shù)闹R表示方法往往能夠使整個診斷系統(tǒng)的知識更為清楚、更有條理、易于維護，更能準(zhǔn)確地模擬人類專家實際故障診斷的思維和方法，從而使推理機能更簡潔、快速的方法得出問題的解。

（1）控制裝載質(zhì)量和行駛速度

國家輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在一定速度下，相應(yīng)輪胎氣壓下的載荷。廠家推薦的裝載機輪胎氣壓是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求在車輛額定負荷、正常作業(yè)過程中輪胎所承受的負荷情況而確定的。因此，車輛一定要按裝載機所標(biāo)定的額定載荷進行裝載，正常情況下超負荷15％以內(nèi)是可以接受的。但超負荷工作將使輪胎變形增大嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。如特殊情況必須超載使用，應(yīng)適當(dāng)提高輪胎的冷態(tài)氣壓，但不應(yīng)長期使用?，F(xiàn)國產(chǎn)裝載機大都采用低壓寬基斜交輪胎，該類輪胎的許用徑向變形量為3％～4％的輪胎直徑，在實際作業(yè)過程中應(yīng)關(guān)注輪胎的徑向變形，使其變形量不要超出此范圍。

同樣，行駛速度對輪胎的壽命影響也很大，在實際使用中，速度與負荷有相等的意義，在某些情況下速度則顯得更為重要。為了取得的使用效果，若車速高于輪胎額定轉(zhuǎn)速，則要適當(dāng)降低運輸載荷；若車速低于輪胎額定轉(zhuǎn)速，則可適當(dāng)提高運輸載荷。因輪胎在實際使用中與地面接觸、磨擦、胎體產(chǎn)生振動，周向和側(cè)向產(chǎn)生變形，隨車速的提高而加劇，胎溫將急劇升溫，導(dǎo)致輪胎爆破。

裝載機變速箱預(yù)防性保養(yǎng)的目的

（1）通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有計劃地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。

（2）防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。

（3）使整機零部件具有較長的使用壽命，提高設(shè)備機臺效益，保持良好的工作性能。

（4）降低維修難度和工作量。

裝載機常見故障維修知識：

1.整機工作正常，油溫高，輸出動力不足且變速油液中有鋁沫

故障原因：

回油濾清器堵塞，機械油散熱器堵塞，回油管路不暢，軸承損壞，變矩器三輪磨損

排除方法：

清洗濾芯或更換濾芯，更換散熱器，清洗并疏通各油路或更換，更換軸承，更換三輪并調(diào)整間隙