一般來講裝載機診斷系統(tǒng)的知識主要來源于維修領域專家對裝載機結構、功能的分析研究故障機理的分析和故障特征的提取。對于不同的維修人員，往往根據(jù)自己以往的診斷經驗而形成不同的認識和診斷的先后步驟，因此裝載機故障診斷的經驗知識具有如下特點：載機故障診斷知識是維修專家經過長期的維修實踐之后的經驗總結，知識之間具有很強的耦合關系，不能形成很好的體系。由于對這種知識常常缺乏本質性的認識，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達出來經驗知識往往采用自然語言描述，無法量化和進行有效的計算信息參數(shù)的獲得受檢驗手段的限制，一部分的信息需要通過人的感觀器官來獲得稱之為故障現(xiàn)象，因而具有很強的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運行條件變化導致癥狀的變化，使診斷知識具有一定的動態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現(xiàn)多個特征。

為保證車輛性能，通常胎面花紋應滿足：

1）特定的使用條件，滿足車輛性能的要求；

2）胎面與路面有良好的附著力；

3）胎面抗滑性能和耐磨耗性能好、滾動阻力?。?

4）花紋中不夾帶泥沙和石子，有較好的自潔性能；

5）耐切割，不崩花掉塊，不裂口等要求。在滿足特定的使用條件下，還應有較好的綜合性能和較高的使用壽命；

裝載機常見故障維修知識：

1.整機工作正常，油溫高，輸出動力不足且變速油液中有鋁沫

故障原因：

回油濾清器堵塞，機械油散熱器堵塞，回油管路不暢，軸承損壞，變矩器三輪磨損

排除方法：

清洗濾芯或更換濾芯，更換散熱器，清洗并疏通各油路或更換，更換軸承，更換三輪并調整間隙

2.低速或高速脫擋

故障原因：

操縱部分間隙過大或拉桿調整不當，滑套與高低速齒輪磨損，嚙合量太少，高低速成齒輪襯套與輸出軸間隙過大，撥叉變形或撥叉軸定位彈簧斷裂

排除方法：

調整各相關拉桿間隙，更換損壞滑套與齒輪，更換齒輪襯套并調整間隙，更換或修理撥叉更換彈簧

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