車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的越來(lái)越重視。

為常見(jiàn)的也是早使用的停車場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過(guò)地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車分開(kāi)管理。

設(shè)備安裝環(huán)境有要求，畢竟攝像頭固定方向拍照，需要固定一個(gè)角度使得所有通過(guò)這里的車輛的前車牌都能被拍到。識(shí)別技術(shù)做不到百分之百就意味著會(huì)有識(shí)別錯(cuò)的時(shí)候。設(shè)備貴些，但是不用重復(fù)去買大量的卡，其實(shí)差不多。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)堪稱是停車場(chǎng)中用來(lái)管理車輛的伴侶，也是停車場(chǎng)管理人員的得力助手，幾乎是每個(gè)停車場(chǎng)中的必需品，在安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)前，客戶應(yīng)了解的幾點(diǎn)常識(shí)。