公路測量員培訓(xùn)班建筑測量學(xué)習(xí)。這次測量學(xué)習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進(jìn)了與人間的交往，使我懂得了團(tuán)結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法?；叵脒@一段時間的學(xué)習(xí)，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結(jié)合起來。我深切意識到，這一段時間的學(xué)習(xí)，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的理論知識和實踐充分地結(jié)合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的人不要以單純的想法去理解和認(rèn)識社會，學(xué)習(xí)測量只紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，而是要步入社會，去學(xué)習(xí)，進(jìn)行深入地探索。學(xué)會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進(jìn)行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。在學(xué)習(xí)測量實際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討和老師仔細(xì)耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量可以加葉-老-師hhx1837問一下。

碎步測量.該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區(qū)域的地物、地貌，并注記相應(yīng)符號。碎步測量的一般步驟為：

1 在某一控制點安置經(jīng)緯儀（或全站儀），以另一方向為零方向，瞄準(zhǔn)此方向，配零

2 選取建筑物和地貌特征點（較直的道路間隔10米左右測一點），在此點處立尺，用經(jīng)緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應(yīng)的豎直角

3計算碎步點的平距和高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點展在圖紙上，聯(lián)系實地情況，連結(jié)各點，對一些點要標(biāo)明高程（例如建筑物角點，公路上的點等）

問題及解決方法：控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。但是能用經(jīng)緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經(jīng)緯儀測量。

在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準(zhǔn)儀測出此點高程，計算出設(shè)計高程和應(yīng)讀數(shù)；以公路上點為后視，待測設(shè)建筑物角點為前視，上下移動標(biāo)尺，直至讀數(shù)為應(yīng)讀數(shù)，將此高程標(biāo)記到附近的地物上，檢測高程。

以上這些，都是從每天的測量學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)總結(jié)出來的，值得自己去反思總結(jié)。單憑一個人的努力或構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓任務(wù)快速的完成。實習(xí)中，我還深刻認(rèn)識到，進(jìn)行一項工作，應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，把前期工作一絲不茍的完成，正如古語所云，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。

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