從管理工作角度出發(fā)， 車牌識別系統(tǒng)的實(shí)用性非常大。人為檢測和信息登記會耗費(fèi)大量的人力物力財(cái)力，還會出現(xiàn)很大的漏洞，出現(xiàn)信息披露以及上傳時(shí)間不及時(shí)的現(xiàn)象。但是使用車牌識別系統(tǒng)這種高科技電子設(shè)備來檢測車輛，不僅僅可以識別車牌號碼信息，還方便車輛的信息管理和繳費(fèi)，從這方面來看，使用性非常大。 從車輛信息管理角度來看，每年的車輛扣分，保險(xiǎn)以及事故等等都需要大量的信息管理和登記，車輛業(yè)主無法的登記自己的車輛信息，而交通部門需要更加直觀的監(jiān)測測量信息，車牌識別系統(tǒng)就是的幫手，只要車輛經(jīng)過監(jiān)測設(shè)備，車輛所有的信息情況及事故情況都能夠展現(xiàn)出來。

不需要人為的監(jiān)控和調(diào)動(dòng)，系統(tǒng)上傳的信息會更加準(zhǔn)確，很少出現(xiàn)漏洞。對于事故車輛信息的調(diào)查也更加的公正，直觀。所以對于交通部門而言，車牌識別系統(tǒng)使用起來更加方便，車輛信息管理也得心應(yīng)手，高科技信息科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，使得汽車管理工作效率也不斷提高，能夠準(zhǔn)確的管理各種車輛。

尤其是在高速公路當(dāng)中，車牌識別系統(tǒng)對于超車拍照和信息上傳方面體現(xiàn)出強(qiáng)大的功能，高速公路各個(gè)隱蔽的地方都可以安裝車牌識別系統(tǒng)設(shè)備，車輛只要出現(xiàn)超速的行為，系統(tǒng)馬上捕捉信息，并且上傳交管部門的系統(tǒng)，這樣管理超車工作簡單方便，而且靈敏的報(bào)警功能能夠讓交警時(shí)間處理事故。

目前車牌識別系統(tǒng)的使用已經(jīng)非常普遍了，一般情況下，車牌識別系統(tǒng)會安裝到各大小區(qū)的門口，公共場所的停車場門口，高速公路各種違章監(jiān)測點(diǎn)，高速公路的收費(fèi)處等等，這些地方都會使用到車牌識別系統(tǒng)，因?yàn)檫@種系統(tǒng)可以迅速的捕捉車輛信息，上傳信息進(jìn)行識別和監(jiān)測，方便車輛管理。

各個(gè)小區(qū)的門口門衛(wèi)處安裝車牌識別系統(tǒng)，可以自動(dòng)的管理出入車輛，記錄每一輛車的牌照號碼，出入小區(qū)的時(shí)間，還可以控制自動(dòng)升降門和欄桿，與這些設(shè)備相結(jié)合之后，小區(qū)的管理會更有秩序，尤其是小區(qū)地下停車場，安裝車牌識別系統(tǒng)可以識別是否是區(qū)業(yè)主的車輛，出入的車輛是否存在其他問題。 在各大公共場所的停車場也會使用車牌識別系統(tǒng)，比如說醫(yī)院，商場等等，這些場所使用車牌識別系統(tǒng)是為了方便交費(fèi)，公共場所是需要收取停車費(fèi)的，那么使用識別系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的檢測車輛進(jìn)出的時(shí)間，出入車輛的車牌號碼，自動(dòng)算出所需要繳納的費(fèi)用，大大提高了停車場的工作效率。

在高速公路當(dāng)中使用車牌識別系統(tǒng)用處更多，普遍的就是高速公路各大收費(fèi)口，使用識別系統(tǒng)也可以直接計(jì)算車程和繳納費(fèi)用的數(shù)額，其次就是超速監(jiān)測，可以將監(jiān)測設(shè)備安裝到高速公路兩側(cè)隱蔽的地方，來往車輛毫無察覺，可以更加準(zhǔn)確的監(jiān)測超速車輛，捕捉畫面清晰，上傳信息準(zhǔn)確。

人們使用車牌識別系統(tǒng)通?？梢匀旃ぷ?，一直待機(jī)，并且不會出現(xiàn)任何錯(cuò)誤信息上傳的現(xiàn)象。人們常見的就是小區(qū)門口安裝車牌識別系統(tǒng)，這是為普遍的安裝場所，全國各地的小區(qū)數(shù)不勝數(shù)，為何要安裝車輛識別系統(tǒng)，除了他準(zhǔn)確的捕捉信息，上傳信息之外，還因?yàn)樗谐L的待機(jī)功能，可以做到一直工作不休息。

我國對于車牌識別系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，只有成熟的技術(shù)才能夠的投入到市場使用當(dāng)中，車牌識別的過程當(dāng)中，系統(tǒng)可以一直工作，不需要有任何的充電和維護(hù)工作，如果技術(shù)得到改革之后，各小區(qū)的車輛識別系統(tǒng)也可以自動(dòng)升級，能夠滿足各個(gè)公共場所的使用，并且上傳信息速度非?？臁? 系統(tǒng)上傳信息一定要準(zhǔn)確，并且識別的能力在不斷的加強(qiáng)，除了各大小區(qū)之外，常見的就是高速公路各個(gè)入口，也會使用到車牌識別系統(tǒng)，用來識別來往車輛的信息和監(jiān)測，這種情況下，識別系統(tǒng)的工作量會更大，只要系統(tǒng)維護(hù)得當(dāng)，并且升級及時(shí)，就可以降低錯(cuò)誤概率，能夠適應(yīng)高速公路的高強(qiáng)度工作。

除了工作效率高之外，車牌識別系統(tǒng)幾乎沒有疲勞期，無論是報(bào)警系統(tǒng)還是車輛檢測系統(tǒng)，監(jiān)測起來可以始終如一的靈敏，工作效率非常高，在整個(gè)車輛監(jiān)測的過程當(dāng)中，不會出現(xiàn)任何死機(jī)或者是待機(jī)的現(xiàn)象，而且技術(shù)不斷的革新，即使再大的工作量也不會導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，這就是我國車輛系統(tǒng)識別技術(shù)的先進(jìn)性提現(xiàn)。

什么是車牌識別系統(tǒng)里面的軟件識別和硬件識別？二者有哪些優(yōu)勢對比？

1.軟件識別：很明顯，這個(gè)詞的意思可以被軟件理解為車牌號。通過在電腦上安裝配套的車牌識別軟件，對抓取的圖片進(jìn)行識別。其工作方法是通過攝像頭連續(xù)拍攝多張照片，選擇較清晰的一張，然后利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行字符處理，實(shí)現(xiàn)車牌識別。

因?yàn)槊看巫R別需要拍多張照片，所以軟識別的速度比較慢。而且系統(tǒng)在抓拍畫面上也是要求很高的，必須極其清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量要求高。很多環(huán)境很多場合都不適用，設(shè)備的擺放相當(dāng)重要。

2.硬件識別：通俗的解釋就是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備進(jìn)行一系列的字符處理；停車場系統(tǒng)行業(yè)中的硬件識別也分為兩種，即單獨(dú)的車牌識別儀和前端有兩種硬件識別。

前端硬件識別集成攝像頭適應(yīng)市場需求，目前深受客戶喜愛。前端硬件識別也稱為一體化車牌識別攝像機(jī)。它是將傳統(tǒng)的單個(gè)車牌識別儀嵌入到攝像頭中，實(shí)現(xiàn)前端硬件和攝像頭的一體化。系列作品。