另外，快充樁的許可手續(xù)費(fèi)用和啟動費(fèi)用等遠(yuǎn)高于其他兩種充電樁的費(fèi)用，高出的成本通常約為1萬美元，而且，辦理許可手續(xù)的繁雜程序也不可忽視。

由上至下依次為：許可手續(xù)費(fèi)用、啟動費(fèi)用、其他人工費(fèi)、電工人工費(fèi)、其他硬件、材料費(fèi)、電工使用材料費(fèi)、480V轉(zhuǎn)換器、充電器硬件費(fèi)。

北汽新能源在購車方面為車主提供了更加完善的購車體驗(yàn)，考慮到部分車主并未私人固定車位且無法安裝私人充電設(shè)備，為這樣的車主可免費(fèi)保留充電樁一年。

目前，從江淮iEV5購車排隊(duì)情況來看，其市場反饋還是相當(dāng)不錯(cuò)的。據(jù)店內(nèi)了解，申請充電樁只需在購車時(shí)出示身份證，車位租賃證明和車位照片，店內(nèi)會幫助客戶申請報(bào)樁。

為解決大家為關(guān)心的充電方面問題，廠家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時(shí)內(nèi)達(dá)到80%電量，8小時(shí)慢充可以延長車輛電池的使用時(shí)間，當(dāng)然新車可支持國家電網(wǎng)等功用充電樁，以及家庭慢充兩種。