美國(guó)洛基山研究所（Rocky Mountain Institute）近日對(duì)汽車(chē)制造商、充電樁服務(wù)商、研究機(jī)構(gòu)和不同城市做了一項(xiàng)調(diào)查，分析了當(dāng)下家庭充電樁和公共充電設(shè)施的建設(shè)成本，包括硬件設(shè)施、材料、人工費(fèi)和安裝等項(xiàng)目。

需要指出的是，這項(xiàng)調(diào)查不包括基礎(chǔ)設(shè)施成本中包含的監(jiān)管費(fèi)用和當(dāng)?shù)卣畬?duì)充電樁和充電站等的補(bǔ)貼費(fèi)用。

購(gòu)買(mǎi)北汽新能源車(chē)型可隨車(chē)贈(zèng)送一個(gè)慢充樁，該充電樁使用的是220V電壓，充滿一輛車(chē)需要6-8小時(shí)。晚上充電白天使用，大多數(shù)情況不會(huì)耽誤車(chē)主用車(chē)。充電費(fèi)用方面，采用的是民用電價(jià)，結(jié)算方式為每次刷專(zhuān)用電卡結(jié)算。

北汽新能源在購(gòu)車(chē)方面為車(chē)主提供了更加完善的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，考慮到部分車(chē)主并未私人固定車(chē)位且無(wú)法安裝私人充電設(shè)備，為這樣的車(chē)主可免費(fèi)保留充電樁一年。

奇瑞eQ在有國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼的城市（如北京），售價(jià)為5.98萬(wàn)元6.48萬(wàn)元。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，奇瑞eQ擁有與江淮同樣無(wú)現(xiàn)車(chē)的“尷尬”。

據(jù)店內(nèi)透露，目前兩款車(chē)型補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上并無(wú)任何，但現(xiàn)車(chē)充足。消費(fèi)者如需購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，首先要提供固定車(chē)位證明以及物業(yè)公司同意安裝充電樁證明，然后店內(nèi)會(huì)負(fù)責(zé)之后的報(bào)樁申請(qǐng)工作。消費(fèi)者只需支付充電樁走線等費(fèi)用，充電樁則為隨車(chē)贈(zèng)送。