家用充電樁一些消費(fèi)者習(xí)慣在家用隨車(chē)配的Level 1充電器夜間充電，還有一些消費(fèi)者喜歡用充電更快的Level 2充電器。后者的造價(jià)一般為1000美元（見(jiàn)表1），其中一半成本來(lái)自充電器本身，目前很便宜的家用Level 2充電器市場(chǎng)價(jià)450美元，電動(dòng)汽車(chē)充電樁價(jià)格越貴功能越多，如充電管理、智能手機(jī)兼容等。另一半費(fèi)用來(lái)自安裝充電器的費(fèi)用，如其他材料、人工費(fèi)和啟動(dòng)費(fèi)用。

由上至下依次為：許可手續(xù)費(fèi)用、啟動(dòng)費(fèi)用、人工費(fèi)、其他硬件和材料費(fèi)和充電器硬件費(fèi)用

公共充電樁多少錢(qián)

公共充電樁成本高于家用充電樁，根據(jù)選址、充電樁數(shù)量和安裝方式不同，造價(jià)也有較大差異。單個(gè)公共充電樁通常造價(jià)2300美元，不同品牌和不同功能的充電樁很貴可達(dá)到6000美元，其他功能包括LCD屏、特別的支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)追蹤器等。

快充樁的高成本主要來(lái)自充電樁本身和480V轉(zhuǎn)換器，后者的成本為1萬(wàn)-2萬(wàn)美元，人工費(fèi)和材料費(fèi)用等方面的花費(fèi)則比前兩種充電樁的成本稍高。目前，也有廠家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出不需要轉(zhuǎn)換器的快充樁。

目前，北汽新能源作為銷(xiāo)量很好的純電動(dòng)品牌，主要在市場(chǎng)上投放的有較早的北汽EV150和很新的北汽EV160、200系列及北汽ES210，車(chē)主可選擇四種充電方式：公共充電樁、北汽電樁、插座充電、家用充電樁。