廢油指標中重要的就是看是否含有水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當或操作環(huán)境的不適應等。通常情況下是水份越低越好，價錢也越貴。業(yè)內有專業(yè)的測水份儀器，如果你還不是很懂得通過常識和經驗去判斷油的水份，可以借助于儀器。

機油本身就是一種黏稠性很強的有機物，盡管是廢棄的機油，粘合性還是尚存的，因此，可以將廢機油利用在一些大型機械上。

除此之外，廢機油經過沉淀、蒸餾、酸洗、堿中和、水洗、白土吸附、過濾等工序后，也可以變成跟新機油差不多的國標三十號機械油！

但是，無論是回收廢機油，還是處置廢機油，都需要具備一定的資質和專業(yè)技術，倘若沒有資質，建議不要輕易涉足！

不可液化部分的氣體先經過水封系統(tǒng)，再通過專用燃氣噴嘴把這些氣體輸送到加熱室燃燒。

對于燃料燃燒排放的煙塵，廢機油提煉柴油設備特地設計了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經過處理排放出來的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可以達到排放標準。

廢油回收及再生工作應嚴格按下列要求進行：

1、不同種類的廢油，應分別回收保管；

2、廢油程度不同的或混有冷卻液的廢油，應分別回收保管，以利于再生；

3、廢洗油和其他廢油應分別回收，不得混在一起；

4、廢舊的專用油，應單獨回收；

5、儲存廢油的油桶要蓋好，防止灰砂及水混入油內；

6、廢油桶應有明顯的標志，僅作儲存廢油專用，不應與新油桶混用；

7、廢油回收及再生場地，要清潔整齊。做好防火工作，要做好收發(fā)記錄，按車間每月定期匯總上報。