冷庫(kù)設(shè)備不同制冷方法使用不同的設(shè)備，應(yīng)用廣的是蒸氣壓縮制冷，主要設(shè)備有壓縮機(jī)（見(jiàn)流體輸送機(jī)械）、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥。壓縮機(jī)用于壓縮和輸送制冷劑蒸氣，其中以活塞式和離心式的應(yīng)用廣。冷凝器和蒸發(fā)器主要用于換熱。物品在冷卻或凍結(jié)時(shí)要放出一定的熱量，制冷裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)也會(huì)傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件，就必須裝設(shè)制冷機(jī)，以便連續(xù)不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。

在人工制冷(mannual refrigeration)開(kāi)始發(fā)展以前，人類(lèi)已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡(jiǎn)易的設(shè)備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國(guó)，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元前七世紀(jì)《詩(shī)經(jīng)》中就有關(guān)于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩(shī)句。直到現(xiàn)代，人們?nèi)匀辉趹?yīng)用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達(dá)到有限的低溫，技術(shù)條件和衛(wèi)生條件較差，難以滿(mǎn)足多方面的要求?，F(xiàn)代的制冷裝置都是應(yīng)用制冷機(jī)來(lái)冷卻。1834年，美國(guó)的J.珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動(dòng)的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國(guó)的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國(guó)和德國(guó)發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。隨著冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展當(dāng)前國(guó)內(nèi)外有很多知名企業(yè)，如今冷庫(kù)行業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中越來(lái)越廣泛，

制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，因而得到普遍應(yīng)用。間接冷卻是靠制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，通過(guò)換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統(tǒng)也較復(fù)雜，故只用于較少的場(chǎng)合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫(kù)等。按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置大體可分為冷藏用制冷裝置、試驗(yàn)用制冷裝置、生產(chǎn)用制冷裝置和空調(diào)用制冷裝置四類(lèi)。冷藏用制冷裝置主要用于在低溫條件下貯藏或運(yùn)輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫(kù)、冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱等。

冷庫(kù)保養(yǎng)

1、冷庫(kù)安裝完畢或長(zhǎng)期停用后再次使用, 降溫的速度要保持合理:每天控制在 8-10℃為宜 , 在 0℃時(shí)應(yīng)保持一段時(shí)間，對(duì)于設(shè)備是一種養(yǎng)護(hù)。

2、冷庫(kù)密封部位保養(yǎng)，由于裝配式冷庫(kù)是由保溫板拼而成，所以板之間存在一定的縫隙，施工中這些縫隙會(huì)用密封膠密封，防止空氣和水分進(jìn)入。所以使用中對(duì)一些密封失效的部位及時(shí)檢查和修補(bǔ)。

3、冷庫(kù)地面保養(yǎng)，一般小型冷庫(kù)的地面使用保溫板材料，土建而成，使用冷庫(kù)時(shí)應(yīng)防止地面存有大量的冰和水，如果有冰，清理時(shí)切不可使用硬物敲打，損壞地面。

4、冷庫(kù)庫(kù)板保養(yǎng)，冷庫(kù)在使用中應(yīng)避免冷庫(kù)庫(kù)板的碰撞和刮劃。因?yàn)檫@樣可能造成庫(kù)板的凹陷和銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)使庫(kù)體局部保溫性能降低。