節(jié)能減排大力推進 太陽能路燈“照亮”前程

文章來源：新能源行業(yè)網(wǎng)

在國家大力推進節(jié)能減排的當下，各級政府積極響應號召，正加快推動太陽能路燈應用。太陽能路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費支出，是推動節(jié)能減排的有效手段。

太陽能路燈是一種新興產品，近年來越來越受到追捧，呈現(xiàn)出供需兩旺的局面。傳統(tǒng)照明設備耗能大，且容易造成光污染，不符合我國能源發(fā)展方向及公眾訴求。在此背景下，太陽能路燈的出現(xiàn)，很好地彌補了傳統(tǒng)照明設備缺陷，一舉成為城市照明的新寵。

受益于節(jié)能減排、綠色照明工程的推動，太陽能路燈行業(yè)在近年來得到快速發(fā)展。據(jù)《中國太陽能路燈行業(yè)報告》數(shù)據(jù)顯示，2009年，太陽能路燈行業(yè)市場規(guī)模僅為5.32億元，到2014年已增至47.36億元，增長強勁。從事太陽能路燈生產的企業(yè)也迅速增多，2014年時已達到近一千家，行業(yè)產能也由2009年的220萬盞飆升至2014年的1450萬盞。

太陽能路燈采用清潔可再生能源，具有明顯的社會效益和經濟效益。從社會效益來說，使用太陽能路燈，可助力我國能源結構調整及減少二氧化碳排放；從經濟效益來看，可大幅節(jié)省電費。

不過，太陽能路燈行業(yè)也有不少問題，很多新安裝的太陽能路燈在使用不到一年后就損壞。這是因為行業(yè)進入門檻低，缺乏統(tǒng)一標準，生產企業(yè)粗制濫造、雜亂不堪，嚴重影響了太陽能路燈的新能和使用壽命。

同時，太陽能市場機制不完善，投標與安裝單位要求不一。投標單位有資質要求，而安裝單位沒有強制性要求，存在很大漏洞。因此在施工過程中偷工減料，出問題后不予解決，使得路燈損壞后無人問津。

太陽能路燈的招標與其他照明一樣，存有錢權交易的情況，常有暗箱操作。沒有良好的市場競爭氛圍，使得價格和質量體系不完善，高價低質現(xiàn)象嚴重，影響了太陽能路燈的健康可持續(xù)發(fā)展。

總的來說，太陽能路燈前景向好。在全國，集中化的產業(yè)園已有不少，對太陽能路燈接下來的發(fā)展有很大益處。據(jù)前瞻產業(yè)研究院預計，到2020年，太陽能路燈產能將提升至2200萬盞，產能利用率維持在90%以上。

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