使用單據(jù)

航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據(jù)。

國際業(yè)務

廣州飛來的一架南方航空波音777大型貨機降落杭州機場，在機場貨站停機坪加裝了近6噸貨物后于7時50分飛往美國洛杉磯，至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運航線正式開通。這也是杭州機場乃至浙江通往美洲的條定期洲際航線，該航線的開通，使杭州機場形成了通達亞、歐、非和北美的洲際航線網(wǎng)絡。

該航線的順利開通，將大大縮短浙江與美洲之間貨物運輸時間，降低企業(yè)運營成本，促進跨境電子貿(mào)易的發(fā)展，有助于杭州機場加快打造全國性航空快件集散中心的步伐浙江省現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。

集中托運

集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。

一般規(guī)定

1. 托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運人對托運書的真實性，準確性負責。

3. 托運政府限制運輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關手續(xù)的貨物，應隨附有效證明。

4. 運輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應分別辦理托運手續(xù)。

5. 貨物包裝應適合航空運輸?shù)囊?，嚴禁用草袋包裝和草繩捆扎。

尺寸重量限制

1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的重量和尺寸。

2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注

3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。

4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。

5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100X100X140厘米。

6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。