產品參數(shù)自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施簡介：

自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施是由纖維增強鋼覆復合材料外殼、內部消能格構腹板+消能鋼板、內填耗能閉孔吸能材料及組件連接機構、內側阻尼元件組成。殼體為鋼+復合材料殼體，較復合材料殼體來說增加了更大的剛性，外覆復合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。

復合材料格構腹板及耗能鋼板，增強了防撞設施的防撞能力，復合材料又具有各向異性的特點，能夠發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強的緩沖吸能的能力，撞擊變形時，將撞擊動能轉化為彈性勢能，減少撞擊力。

高性能閉孔吸能材料，為閉孔結構，在撞擊時通過擠壓、壓饋延長撞擊時間吸收撞擊動能，起到耗能作用。自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施可以采用卯榫結構連接，或采用承插螺栓連接，增強連接結構強度，并保障連接尺寸精度，又便于安裝、更換。

內側阻尼元件在使用過程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復合材料橋梁防撞設施直接與橋墩或承臺磕碰的作用，防止長期磕碰對復合材料殼體或橋墩造成的疲勞；阻尼元件貼面板為PE耐磨板，能夠緩解長期疲勞，并在撞擊時間降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進行一級吸能，對于小撞僅靠阻尼元件即可化解。

青島恩創(chuàng)生產的自浮式橋梁防撞是由纖維增強鋼覆復合材料、內設消能肋、消能柱，內填耗能閉孔泡沫材料，主要為了消耗船舶撞擊時的撞擊力，以保護船舶和橋梁本體結構免受損傷。纖維增強鋼覆復合材料耐腐蝕性能，使用壽命長，能長達幾十年，耐受降水、海水等各種惡劣環(huán)境中的腐蝕。青島恩創(chuàng)自浮式橋梁防撞由纖維，碳纖維，硅材料，耗能閉孔泡沫材料等制成，能有效將撞擊力分散，消能肋為波形筋段和面層聯(lián)接，又和消能柱交叉，呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結構，是有較強的緩沖變形能力，消能材料受到撞擊，消能柱因為撞擊力壓縮變形，一方面將撞擊物的動能轉化為彈性勢能，另一方面延長了撞擊物與鋼覆復合材料柔性消能護舷的作用時間，終減少了撞擊力的力量。耗能閉孔泡沫在鋼覆復合材料柔性消能護舷遭撞擊變形時產生耗能，防撞結構應允許有較大的變形，通過變形耗能將船的撞擊力降低至50%以上。

青島恩創(chuàng)自浮式橋梁防撞一般情況下將受到重力、浮力、潮流力、波流力等荷載的作用，對于這些靜態(tài)和半靜態(tài)的荷載，鋼覆復合材料柔性消能護舷經過理論設計和試驗證明，實際應用已不存在問題。但當其遇到船的碰撞而形成沖擊載荷時，其內部的動態(tài)、響態(tài)和靜態(tài)相比是完全不同的，屬于復雜的流固耦合非淺性系統(tǒng)的碰撞問題。在橋體設計時若不能定量考慮由碰撞引起的巨大沖擊力將容易導致橋體的關鍵部位發(fā)生意想不到的破壞，甚至造成巨大的人員和財產損失。因此對鋼覆復合材料柔性消能護舷的沖擊性能消能性能進行定量研究設計并制造，對保護船舶和橋梁結構的具有理論和實際意義。

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