在決定無塵車間的設計之前，必須仔細考慮工廠的工作性質和氣流條件。在粉塵排放量較大的無塵車間內，不要使用地面送風，以免進入其他需要清潔的工作場所。

無塵車間必須防止外界空氣進入室內，室內必須保持正壓才能達到目的。為了獲得必要的室內壓力，必須添加適當?shù)男迈r空氣。

人和物體是粉塵的主要來源，應加以控制。比如進入無塵車間，每個人都必須通過人際網(wǎng)絡系統(tǒng)換上干凈的衣服，接受凈化系統(tǒng)功能的基礎教育。

在無塵車間的設計過程中，根據(jù)項目的實際情況和客戶的具體要求，做好以上幾點。按設計方案運行的無塵車間應提供必要的給排水裝置、供氣裝置和電源。這些裝置和相關設備的設計必須易于使用，并且不會對空氣凈化系統(tǒng)造成障礙。

在無塵車間裝修過程中，管道是工程的一部分。無塵車間工程所采用的保溫材料應符合《防火規(guī)范》的要求，滿足潔凈室的需要。也就是說，無塵車間的管道保溫材料和膠粘劑應選用不燃材料或阻燃材料，不應選用易揚塵的材料（如玻璃纖維、短纖維礦棉等）。在下列情況下，必須使用不燃絕緣材料。

無塵車間工人在防火墻兩端2m范圍內穿管、穿管、穿隔熱層。根據(jù)上述需要，在潔凈室工程中，經常采用拍賣保溫板和復合硅酸鹽保溫板（防潮層和外保護材料以及與保溫材料相匹配的液體泥漿），而阻燃自熄聚苯乙烯保溫板不符合消防要求，限制了其應用。這里重要的是，當輸送的空氣溫度低于環(huán)境溫度時，由于隔熱結構內外壁之間的溫差而產生水蒸氣的分壓差。由于分壓差的影響，管外空氣中的水蒸氣隨熱流滲入保溫材料，導致保溫結構內凝結，保溫材料的保溫性能降低，必須在保溫層外設置防潮層。當氣溫高于環(huán)境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料采用閉孔結構，防止水汽滲入。如防水層為液體泥漿，復合硅酸鹽保溫板施工后無接縫。防潮效果很好，但是價格很高。