干掃車卻別于一般的濕式掃路車，干掃車箱體里有：過濾系統(tǒng)、自動脈沖清理系統(tǒng)。干掃車通常會應(yīng)用在粉塵較多的環(huán)境中，若沒有過濾系統(tǒng)，風(fēng)機在抽取垃圾箱中的空氣時，就會產(chǎn)生大量的二次揚塵。

掃路車中的脈沖系統(tǒng)就是副發(fā)動機連接的儲氣罐，不間斷且自動對過濾桶進行高壓空氣清理，進而保證濾筒不被堵塞。

目前市場上大量使用的有3.3米軸距、3.8米軸距、4.7軸距等常規(guī)尺寸的掃路車。

模塊化就是將掃路車的零部件、子系統(tǒng)進行組合，是指在掃路車中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個具有多功能的高度集成大部件。以掃路車為例，它將門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔(dān)部分設(shè)計、制造責(zé)任，還可減輕整車廠的成本負擔(dān)，讓相關(guān)的掃路車制造廠家更加專注于提高整車性能。

現(xiàn)在的掃路車主要功能就是讓停駛的車輛駐留在原地不動；利于在坡道上進行起步；行車制動器功能失效后，可臨時使用或與行車制動器相互配合實現(xiàn)緊急制動效果。

駐車制動器按照安裝位置的不同可分為：中央制動式、車輪制動式2中形式。前者的制動器是安裝在變速器的后方位置，制動力矩的則是作用在掃路車傳動軸上，后者是與車輪制動器功用一個制動器的總成，只是傳動機組是相互獨立的。