高速公路、市政道路等建設均離不開路沿石，俗稱路緣石、路牙石、道牙石等等，根據道路線路鋪設的基本要求，實際路沿石材質可以分為水泥路沿石及石材路沿石。

相比傳統工藝下的石材路沿石，為了避免其自然資源的浪費，基本上當下都使用水泥混凝土采用路沿石模具來預制澆筑生產，路沿石主要包括類別：水泥路側石，鋪設于綠化帶及路側邊（路面邊緣或標定路面界限的預制混凝土的界石），用于合理規(guī)范公路建設及擋渣、擋土作用，一般在其邊上均有鋪設排水溝用于下水，防止路面積水。

1. 接縫高低差標準（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進行高低差檢測，一處檢查點為一個計算點；

2. 直線度標準（0,5mm），使用 5m 通線拉線進行石材鋪設完成面橫向拼縫直線度檢測，一米內檢測三尺，三尺為一個計算點，如其中檢測值大于標準值以上，則評定一個不合格點；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測三個點，比對檢測值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。

把側石排列好，根據圖紙澆注側石基礎鋪筑時先拌合1：2水泥砂漿，鋪底2cm，按樁及側緣石頂面測量標高，拉線繃緊，按線鋪砌路緣石；側石高低不一致的調整:低的用橇棍將其橇高，并在下面墊以砼；高的可在頂面墊以木條(或橡皮錘)夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度，側石鋪砌長度不能用整數側石除盡時，剩余部分可用調整縫寬的辦法解決，但縫寬應不大于3毫米，不得已必須斷側石時，應將斷頭磨平。隨后用C15砼澆注側石靠背；