XRC系列插爪式斜井人車是各類礦山斜井運送人員的設(shè)備之一。該車適用于小于30度的斜井。，由絞車或卷揚機牽引，可獨立使用首車運行，也可由首車與掛車、尾車組列運行，有效、的運送人員。一列車所掛車數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的，車上設(shè)有制動裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時可靠制動。

該系列人車通過連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動作用于同一軸線上，通過球連桿機構(gòu)的連接，使列車的連接間隙控制在一定的滑動公差范圍之內(nèi)，使列車通過彎道時靈活自如。為確保行車，車內(nèi)設(shè)有制動裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時可自行或人工操作制動停車。行走機構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐舒適。

XRC型插爪式斜井人車型號說明 車型：XRC10-6/6、XRC8-6/6、XRC15-6/6

型號說明：

以XRC10-6/6斜井人車為例：

X——斜井

R——人車

C——插爪式

10——成員數(shù)

6——軌距

6——牽引力

S——首車

G——掛車

W——尾車

XRC型插爪式斜井人車技術(shù)參數(shù)