機動車報廢標準：

全國將強制實行國IV(四)排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶或過戶。已經(jīng)上牌的車輛，大達標的采取引導報廢或強制報廢，關于強制報廢有以下規(guī)定：

1、經(jīng)維修和調整后仍然不符合機動車技術;

2、經(jīng)維修和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國家相關標準要求的;

3、連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志;

4、機動車達到了一定使用年限。

機動車報廢方法：

聯(lián)系正規(guī)辦理機動車報廢注銷的企業(yè)，咨詢車輛報廢相關事宜，如果車已經(jīng)不能行駛，可進一步咨詢是否有拖車服務?，F(xiàn)在正規(guī)的機動車報廢企業(yè)，都有一整套完善的報廢流程，從拖車、核對車輛信息、辦理相關手續(xù)、拆解等都有專人負責，對車主來說，比較方便。

取得報廢機動車回收資質認定，應當具備下列條件：

1）具有企業(yè)法人資格；

2）具有符合環(huán)境保護等有關法律、法規(guī)和強制性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設備、設施以及拆解操作規(guī)范；

3）具有與報廢機動車拆解活動相適應的專業(yè)技術人員。

報廢機動車回收廠家車主把報廢車輛交給非法拆車點處理,看似得到了更多實惠,實則不然。車輛雖然是被處理了,但是在車管部門,車主和車輛的信息,還是有登記注冊的,只要由該廢舊車輛引發(fā)的事故,依然有車主負責任,任何時候都跑不掉。這個問題,不知道“精明”的車主們有沒有考慮過。