一體兩箱壓縮式中轉站工作流程

1、垃圾壓縮裝置與垃圾集裝箱對接

勾臂式垃圾車回站后將空的垃圾集裝箱放置在移箱平臺軌道上，移位機構左移或右移，將壓縮裝置移到與空集裝箱對接的位置上，打開推拉箱的鉤子，推拉箱機構自動將集裝箱與壓縮主機拉近，液壓抱爪自動鎖緊集裝箱，閘門提升機構自動將集裝箱閘門提起。

2、收集垃圾傾倒在壓縮設備內

垃圾收集車進入中轉站后，向靠近作業(yè)車間垃圾進料口一側的門，對準提料斗慢慢挺穩(wěn)，當車輛停穩(wěn)后，開始向提料斗內卸料；

提料斗作為一個大容量的垃圾投料裝置，垃圾在提料斗中通過舉升機構連續(xù)不斷地進入上料斗，上料斗正對著壓縮腔，垃圾通過上料斗進入壓縮腔內，保證壓縮作業(yè)連續(xù)不間斷進行，設備處理效率高。

浙江麗水-一體兩箱壓縮式中轉站-廠家

一體兩箱壓縮式中轉站產品特點

1.采用優(yōu)質碳素結構鋼制作的框架結構，以保證有足夠的強度和剛度；

2.箱體采用錐形設計，更有利于垃圾傾倒；

3.箱體采用優(yōu)質碳素結構鋼板，框架表面經(jīng)噴砂處理，涂二度耐腐蝕底漆和面漆以增加耐腐蝕能力；

4.拼接處采用氣體保護焊機滿焊接，并設置有垃圾滲濾水集水槽及手動閥門排放裝置，箱體與箱門間有密封條，以確保無滲濾水滲漏和垃圾散落現(xiàn)象；

5.門鎖緊機構采用機械聯(lián)動、卡位形式，以確保無意外開門現(xiàn)象。

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一體兩箱壓縮式中轉站壓縮頭及壓縮腔：

（1）壓縮頭壓縮方式為水平直壓式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無導軌運動設計方案，兩者之間周邊間隙很小，定位，有效減小單位面積內的摩擦強度，從而保證壓縮頭在往返壓縮垃圾過程中，運行平穩(wěn)，磨損量小，實現(xiàn)終身免維護；

（2）壓縮頭及壓縮腔均采用高強度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，滿足設備在惡劣的工況下長時間連續(xù)工作的需求，確保設備其有較長的使用壽命。

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