路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程;在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數量、占地面積及投資方面都占有重要地位。

路堤是指全部用巖土填筑而成的路基；

路堤的幾種常用橫斷面形式：

1、矮路堤(填土高度低于1.0~1.5m者）

2、高路堤(填土高度大于18m（土質）或20m （石質））

3、一般路堤(填土高度介于兩者之間）

4、浸水路堤

5、護腳路堤

6、挖溝填筑路堤

膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹、失水收縮的特點，是一種特殊結構的黏質土。多分布于全國各種二級及二級以上的階地與山前丘陵地區(qū)。

鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽、硫酸鹽受水易溶解，可形成雨溝、洞穴、濕陷等病害，冬季凍脹、鹽脹形成鼓包、開裂，夏季溶蝕、翻漿。鹽漬土在我國分布較廣，新疆、青海、甘肅、內蒙古、寧夏等省區(qū)分布較多。

雪害地段路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。積雪包括自然降雪和風吹雪。自然降雪一般不致對公路造成嚴重危害；風吹雪可阻段交通，埋沒車輛，主要發(fā)生在我國東北地區(qū)、青藏高原及新疆等地。