船舶發(fā)生海難后沉沒，在沉船對海上航行、生產作業(yè)以及海洋環(huán)境保護等構成現(xiàn)實或潛在危險的情況下，沉船所有人應當承擔對危險沉船及時打撈清除的義務。打撈沉船其他方法有：恢復浮力法、浮船塢打撈、解體打撈法、浮力材料法、充氣打撈法、圍堰打撈法、泡沫塑料打撈法等多種。

《打撈沉船管理辦法》是迄今為止我國對沉船沉物打撈清除規(guī)定比較和詳細的部門規(guī)章，主要規(guī)定了以下內容：

(1)沉船包括沉船本體、船上器物以及貨物,但不包括艦艇和木帆船(第二條)；

(2)應當打撈的船舶包括：妨礙船舶航行或者工程建筑的沉船、有修復使用價值的沉船、有拆卸利用價值的沉船(第三條)；

(3)在沉船嚴重危害船舶航行時，主管機關有權立即進行打撈清除(第四條)；

(4)主管機關有權規(guī)定沉船所有人申請打撈期限和打撈期限， 如果沉船所有人未在限定的期限內提出申請和進行打撈，主管機關有權進行打撈或者解體清除(第五條)；

(5)如果沉船所有人未在規(guī)定期限內完成打撈，則喪失對沉船的所有權(第七條)；

(6)主管機關可以變賣殘骸，沉船所有人應在規(guī)定期限內申請發(fā)還原物或價值，否則喪失所有權(第八條)；

(7)沉船沉物打撈須經批準；未經批準,任何人均不得擅自打撈或者拆除船舶(第九條)。

《打撈沉船管理辦法》是在1957年制定的，其出發(fā)點是基于對沉船沉物的再利用。隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，沉船沉物打撈清除的目的更多地注重于水上航行和水域環(huán)境保護，該辦法中存在的問題日益顯現(xiàn)出來，主要包括：沉船沉物與打撈清除的定義、打撈清除的責任人、強制打撈清除的條件、強制打撈清除費用的性質和實現(xiàn)等等。

制定沉船沉物打撈清除條例已經變得十分必要。為此，交通部委托海事局起草了《沉船沉物打撈清除管理條例》(征求意見稿)。該征求意見稿共分為九章，即：章―總則，第二章―一般規(guī)定，第三章―打撈清除責任，第四章―從事打撈清除的單位和人員，第五章―打撈清除的實施，第六章―打撈清除的保障，第七章―監(jiān)督管理，第八章―法律責任，第九章―附則。